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891.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2007,(8):30-31
以汽车为首的众多机械零、部件需要切削加工,为易于切削材料,广泛使用添加了铅的易切削钢。不过,在制造业中,考虑到对环境及人体的影响,逐渐开始限制铅的使用,对切削油剂的使用要求也不断提高。为满足这类要求,必须有新的易切削钢,来代替含铅易切削钢。 相似文献
892.
菱形挂篮在桥梁工程施工中的拓展使用 总被引:1,自引:0,他引:1
苏国明 《铁道标准设计通讯》2000,20(3)
主要论述菱形挂篮在桥梁施工中的广泛应用 ,通过对挂篮结构形式稍加变动 ,即可应用于斜拉桥、简支箱梁、箱形混凝土拱桥等的施工 相似文献
893.
介绍塘沽彩虹大桥主桥──跨越永定新河和蓟运河汇合点下游北塘入海口的3跨168m下承式系杆钢管混凝土拱的施工方法。 相似文献
894.
895.
郭守真 《济南交通高等专科学校学报》1998,6(2):30-37,45
运用同分析方法着重分析了中碳含V微合金化钢在奥氏体化后不同等湿温度下和不同冷却速度下沉淀相的析出规律规律。即等温温度和冷却速度对沉淀相的尺寸、形状、分布和位向关系的影响规律,测定了沉淀相的点阵常数,进行了物相鉴定。分析表明:沉淀相主要呈 弥散分布,少量盘状以及极少的短纤维状,少量呈点列状分布。沉淀相为V4C3,相结构为NaCl型结构,与基体呈Baker-Nutting关系。 相似文献
896.
深水扩大基础圆型单壁钢围堰施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
贵溪信江铁路特大桥全长798.3m,宽约400m,水深7~11m,基岩裸露,且冲沟满布。水中共11个墩,深水部分设计为扩大基础,基底嵌入基岩5~6m,采用圆型单壁钢围堰环形封底施工技术施工,该方法较为独特。本文从方案的选定,钢围堰的设计、加工、拼组、下沉、封底等各关键施工环节进行了全面的总结,总简要阐明了关键工序的施工注意事项。 相似文献
897.
898.
899.
900.
石砌版肋拱桥具有构造合理,结构坚固,不用钢材,工艺简单,节省显等特点。本拟通过即将在我区首次建成的较大跨径版肋拱桥,阐明此种桥型在我区,特别是石料丰富的山区的实用性。 相似文献