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本文分四个部分介绍我国第一座格形钢板桩码头-广州黄埔新沙港区1-5号泊位施工情况、第一部分是施工概况;第二部分是主要项目的施工方法;第三部分是施工的技术管理,质量管理;安全管理情况;第四部分是该工程实行项目法施工的几点体会。 相似文献
142.
2004年广州中远船务全年换钢板量首次超过万吨大关,达到11000t,单船换钢板量超过600t的大工程船有6艘,其中“阿卡西尔”轮、“丰阳”轮单船换钢板量均超过1000t,公司全年焊缝无损检测合格率达96.8%。 相似文献
143.
144.
为解决传统现浇混凝土防撞护栏施工机械化程度低,施工进度慢,施工质量难以把控等问题,依托杭州彭埠互通改建工程,研制了混凝土防撞护栏钢筋定位装置、防焊渣掉落台车、模板台车和混凝土养护装置,将防撞护栏施工进行模块划分,在不中断交通的情况下,实现了高架桥混凝土防撞护栏机械化、精细化、高质高效施工,达到了绿色环保要求。 相似文献
145.
基于山区三、四级公路路肩宽度不足及路面宽度受限的情况下,对路侧护栏的加固完善进行方案比选,并对可行的波形梁路侧植筋并模筑基础砼的加固方案进行结构受力分析,兼顾了路面宽度和护栏结构设置要求,结果证明是安全、便利、经济的。 相似文献
146.
147.
148.
149.
H型钢标语是八十年代后期引入的一种新型桩型,在盐田港码头工程中获得应用,本文从施工工艺、施工方法等方面探索了这一桩型在码头结构中的施工特点及承载力测试情况。 相似文献
150.
格形钢板桩结构为一种柔性重力式结构,可用于码头,防波堤,护岸,围堰等。作者结合盐田集装箱码头工程设计,对其结构型式,结构特点,设计假定和计算方法等作了简要介绍。 相似文献