复杂地质深水环境中钢围堰类型比选及设计研究

钢板桩围堰结构设计前需要获取桥位处准确的地质水文参数,根据项目的自然特点,合理选择围堰类型,科学判断钢板桩围堰的设计要素以及决定设计要素的因素,在结构设计验算通过后进行施工图设计,施工图设计直接影响现场的施工,因此在出具施工图设计的过程中,需要将设计的关键信息表述清楚、完整。     

异形结构抽真空罩在沉管焊缝密性检测中的应用

为了利用抽真空方式检测非平直板面结构的焊缝,则需设计制作异形结构抽真空罩。在深中通道沉管舾装工程中,为使沉管像海中行驶的船舶一样滴水不漏,其密封钢板焊缝密性检测率必须达到100%,但是因沉管钢壳结构设计原因,密封安装后存在各种异形结构,因此制作与其相匹配的异形结构抽真空罩才能达到100%全覆盖。本文结合深中通道沉管密封钢板的焊缝密性检测详细介绍了异形结构抽真空罩的设计与应用,为同类型工程提供借鉴及参考。     

自制钢板桩在深水基础施工中的应用

介绍了使用自制钢板桩而不是使用常规的拉森钢板桩解决深水基坑开挖问题,自制钢板桩使用常用周转材,配置灵活,可以根据不同的深度制作不同刚度的钢板桩,具有很强的实用性,自制钢板桩宽度大,因此不仅降低了费用还加快了进度。     

阜六铁路淮河特大桥深水基础围堰方案选型

主要介绍淮河特大桥深水基础钢板桩围堰、钢套箱围堰、混凝土围堰施工方案的优化比选,通过方案优选,确定钢板桩围堰的施工工艺、施工方法及制作过程。     

高强度钢板的应用研究

对WL510、WL540、WL590、SX—ISX-65、DOMEX700MC高强度钢板进行分析，主要研究了高强度钢板的化学成分、强化机理及力学性能，总结了高强度钢板在汽车生产中的应用情况，分析并讨论高强度钢板的成形性能、焊接性能。     

耒宜高速公路混凝土护栏设计

通过对波形梁钢护栏及新泽西混凝土护栏的优缺点分析，在耒宜高速公路中央分隔带护栏设计中采用了一种新型混凝土护栏－单坡面槽形混凝土护栏，它一定程度上克服了新泽西护栏的缺点，并具有防撞、绿化、防水、防眩等综合功能。并通过计算机模拟碰撞试验和实车足尺碰撞试验对其安全性能进行分析和评价。     

高速公路安全护栏设计

结合湖南省多条高速公路交通工程的具体设计实例，分析了安全设施对高速公路行车的重要性，并针对不同条件和不同护拦的特点，提出了安全护拦的设置原则。     

高速公路中央分隔带槽形混凝土护栏的开发研究

简要介绍了高速公路中央分隔带槽形混凝土护栏的开发过程，提出了改进后的中央分隔带混凝土护栏的定型尺寸。研究结果表明，改进后护栏不仅造价降低，同时也改善了车辆碰撞的防护效果。     

汽车碰撞防撞护栏碰撞力计算方法的研究

分析规范方法及国内目前计算碰撞力的几种方法的误差和缺陷,对汽车刚度系数重新进行回归分析,给出了一种修正的质量-弹簧模型法计算碰撞力,并将计算结果与国内外实车碰撞实验资料对比,具有较高的精度。该模型简单直观,而且参数选取具有足够的理论根据。对合理设计新型防撞护栏提供了重要的依据。     

现代汽车制造金属材料的应用及发展方向

随着科学技术的飞速发展 ,现代汽车制造材料的构成 ,发生了较大的变化 ,高密度材料的比例下降 ,低密度材料有较大幅度的增加 ,可以说 ,从90年代开始 ,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。1　汽车制造的金属材料长期以来 ,钢铁一直是构成汽车的主要材料 ,在汽