G70K型轻油罐车罐体上挠度问题的研究

分析了G70K型轻油罐车罐体产生上挠度的原因，提出了采用改变罐体下料尺寸和组焊顺序的工艺方法。保证了罐体下挠度达到设计工艺要求。     

搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用

使用传统铝合金焊接技术，因铝合金材料的特性，在高温下熔化，冷却后产生变形，而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术，其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状况，与铝合金传统的金属焊条惰性气体焊（MTG）和钨极惰性气体焊（TIG）进行比较，分析搅拌摩擦焊应用的经济性。     

K900QY吊挂式脉动闪光焊轨机

K900QY吊挂式脉动闪光焊轨机是一种体积小、重量轻、耗能少的焊轨设备，在高效、节能的前提下，能保证获得优异的焊接性能及焊接工艺的稳定性能，其工作性能不受天气及其他自然条件的影响。     

陶乐黄河大桥墩台基础施工

陶乐黄河公路大桥地基的岩土体以细砂、粉砂、亚粘土为主,场地存在6~18 m深的液化土层,地下水位高,桩基础深,基坑开挖流砂、涌水现象严重,施工难度大。文中对本桥的湿软地基条件下,采用的钢板桩围堰、双壁钢围堰、筑岛围堰、降水井开挖承台基坑等的基础施工作了简要介绍。     

短线匹配法在青岛海湾大桥施工的应用分析

短线匹配、架桥机悬拼是当代预应力砼梁预制、安装的先进工艺。本文以工程实践为佐证，介绍该工艺的特点和效益。     

H型钢桩在格形钢板桩码头中的应用

Ｈ型钢标语是八十年代后期引入的一种新型桩型，在盐田港码头工程中获得应用，本文从施工工艺、施工方法等方面探索了这一桩型在码头结构中的施工特点及承载力测试情况。     

LR1200焊轨车PG4焊接工艺调试

PG4钢轨是由攀枝花钢厂专门为铁路重载线路设计研发的高强度、高耐磨性轨种。通过阐述利用LR1200型焊轨车焊接60 kg/m PG4钢轨时焊接工艺参数调试的特点,k可为该类型钢轨焊接提供参考。     

中国基础工程新型材料产业综合服务领先者

中铁伊红钢板桩有限公司（以下简称“中铁伊红”）作为中国铁路物资股份有限公司（以下简称“中国铁物”）新成立的控股专业公司,谨遵中国铁物的战略部署,结合自身实际经营状况,制定了“致力于成为中国领先、世界一流的钢板桩综合服务商”的战略目标,始终坚持拓展钢板桩业务产业链,推动公司转型升级。成立两年多来,中铁伊红借助日本先进成熟的钢板桩应用技术,以中国铁路产业和钢铁供应链相关产业为重点,重点强化钢板桩等基础工程材料的创新发展,以技术创新和规模扩展提升品牌价值,以股东方的战略投资带动并购重组,以股东方的成熟营销网络带动国际化经营,在打造中国基础工程新型材料产业综合服务领先者的道路上,取得了快速的发展。     

既有桥梁U肋增补内焊对沥青铺装层的温度影响试验

U肋双面焊可显著提高钢桥面板U肋与顶板焊接细节的抗疲劳性能。为研究U肋增补内焊时产生的热量对既有桥梁的沥青铺装层的影响,制作了4个典型板厚的节段模型,通过数值模拟和试验测试得出了U肋内角增补焊接产生的温度场分布,分析了温度场随板厚的变化规律,论证了U肋增补内焊对沥青铺装层的安全性影响。试验测试数据和检测结果表明,既有桥梁U肋增补内焊技术不会对沥青铺装层产生明显损伤。这种技术为国内众多存在U肋疲劳开裂病害的既有桥梁提供了一种可能的补强方案。     

异形结构抽真空罩在沉管焊缝密性检测中的应用

为了利用抽真空方式检测非平直板面结构的焊缝,则需设计制作异形结构抽真空罩。在深中通道沉管舾装工程中,为使沉管像海中行驶的船舶一样滴水不漏,其密封钢板焊缝密性检测率必须达到100%,但是因沉管钢壳结构设计原因,密封安装后存在各种异形结构,因此制作与其相匹配的异形结构抽真空罩才能达到100%全覆盖。本文结合深中通道沉管密封钢板的焊缝密性检测详细介绍了异形结构抽真空罩的设计与应用,为同类型工程提供借鉴及参考。