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《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目,由广东省交通科学研究所、西南交通大学和广东省公路管理局联合开发研究。项目针对当前公路桥梁养护管理中面临的重要问题。在国内外首次采用Turbo Prolog人工智能语言,成功地开发了由“桥梁数据库管理系统”、“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和”钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。系统己于1902年12月在广州通过专家技术鉴定。 相似文献
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本文研究了一种适应大管桩基础和大跨度要求的码头新型上部结构-钢筋混凝土微折板。通过大量的平面、空间有限元计算,较深入地研究了微折板的力学机理,为它的推广和应用提供了理论依据。基于平面有限元计算,提供了一套确定微折板内弯矩和拱推力的影响线表,并提出了考虑微折板空间性质的实用计算方法的建议。 相似文献
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从设计、混凝土材料、施工等方面分析现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因,并以改善施工技术为重点,提出现浇钢筋混凝土楼板裂缝的综合性防治措施,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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