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81.
大型钢筋混凝土桩基码头耐久性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
梁逢伍 《水运工程》2002,(12):23-26
结合赤湾港近20年来所建大型钢筋混凝土桩基码头,根据实际观测、调查及国内外近期科研成果,对已建和待建的桩基码头的耐久性问题,提出了建议措施。  相似文献   
82.
本文介绍了利用工艺改进来简化地板右/左后加强梁生产的方法,从而提高了生产效率,降低了劳动成本。  相似文献   
83.
84.
北京东郊编组站高架桥是跨越铁路的立交桥,文章介绍了在跨越铁路这一特殊情况下采用钢导梁拖拉,分步就位,用连续千斤顶顶起横移施作钢-混凝土叠合梁的施工方案.  相似文献   
85.
通过对M5-30门机平衡梁事故的调查,及门机损坏情况的计算公式,提出了造成事故的主要原因及防止事故发生的对策与修复措施。  相似文献   
86.
钢轨道梁中的平联设计分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过对跨座式单轨交通系统中钢轨道梁平联的受力分析,结合静定桁架影响线理论,以一榀跨度为64 m直线简支钢轨道梁平联为例,利用VB编程给出了该钢轨道梁平联的受力情况,并校核了有关杆件型钢的截面尺寸。  相似文献   
87.
88.
利文河是一座纤细的、在平面上略呈弯曲的、主跨115.20m的单塔钢筋混凝土斜拉桥。该桥纵向和横向均无内部预应力。其纤细的钢筋混凝土桥塔为A形,具有不等长度的两个塔柱形成不对称结构。桥梁采用有支架上现浇混凝土的方法施工。  相似文献   
89.
通过曲线桥大修改造实例,介绍长120m,半径500m的曲线桥在只保留桥台的情况下,直梁按切线布置(边跨),平分中矢布置(中跨)的设计,计算。  相似文献   
90.
参加江阴长江大桥初设审查会汇报   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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