全文获取类型
收费全文 | 490篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 22篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 435篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有515条查询结果,搜索用时 562 毫秒
211.
段兆慧 《国防交通工程与技术》2013,(1):75-77
北京地铁6号线采用纵形轨枕,对套管预埋位置精度要求高。传统的套管固定采用螺杆或铆钉固定方式,工作量大且精度无法保证,为此采用定位销固定。定位销下端为螺杆、上部是伸缩性好的橡胶,既保证连接刚度、又使操作简单易行。同时对预制模型由固定方式改为滑动,改进了振捣技术,整体对施工工艺进行了优化。这些改进措施既保证了纵形轨枕产品质量要求,又满足了生产周期及工期要求,为该工艺推广使用提供借鉴。 相似文献
212.
213.
214.
张星若 《交通世界(建养机械)》2010,(9):208-209
某桥上部结构为8-20m钢筋混凝,土装配式T梁,交角90度,桥宽9m(净7-2×1m),桥梁横桥向布置5片T梁,梁高1.3m,梁宽1.6m;下部结构为钻孔灌注桩基础,桥台一侧为重力式桥台,另一侧为柱式台,桥墩采用柱式墩。原设计荷载等级为汽-20、挂-100。 相似文献
215.
梯形轨枕具有稳定性好、振动小的优点,并能减弱传递给轨道的动荷载,使得梯形轨枕在高速铁路、重载铁路、城市轨道交通中均有较好表现,但是其横向阻力一直未进行系统试验研究. 本文研究了不同砟肩宽度(200、300、400、500 mm)梯型轨枕道床横向阻力,分析了阻力构成,并与Ⅲc型轨枕对比. 结果表明,在砟肩宽度均为500 mm道床上,平肩式梯形轨枕与平肩式及砟肩堆高150 mm、Ⅲc型轨枕相比,阻力分别提升了约55%、14%,并且,平肩式道床砟肩宽度由200 mm增加至500 mm过程中,梯形轨枕道床横向阻力无明显增长,其横向阻力主要由3部分构成,其中轨枕底面与道床摩擦提供约34%,枕心部位提供约47%,轨枕端部提供约19%. 试验表明,采用梯形轨枕,可选用较小截面尺寸的道床,从而大幅节约建设用地及道砟用量. 相似文献
216.
直线电机牵引系统的减振轨道结构设计研究 总被引:2,自引:1,他引:1
简述了直线电机系统的轨道结构特点。根据国外直线电机地铁的试验测试数据,提出了其环境评价振源强度的取值问题。针对直线电机系统对轨道的特殊要求,通过对碎石道床、浮置板轨道、弹性长轨枕整体道床在直线电机系统中的减振比较分析,认为弹性长轨枕整体道床能满足直线电机系统对轨道的减振降噪要求。 相似文献
217.
218.
219.
220.
以京秦提速改造工程为例,介绍了成段更换轨枕的施工组织分工,施工单元划分,施工安排,施工程序,施工方法,施工防护,施工安全措施。 相似文献