做好混凝土轨枕发放生产许可证检验工作

轨枕是铁路道床基础的重要部件，特别是刀型轨枕，在今后相当长的一段时间内，主要用于重载和提速线路和新干线的建设，因此混凝土轨枕质量是直接关系到我国铁路的发展和关系到人民生命和国家财产安全的重要问题，为此铁道部于1995年底正式开始对1型轨枕实施发放生产许可证的审核和检验工作，各生产厂对此项工作高度重视，全厂职工从干部到工人，人人关心取证工作，把产品质量及能否获得生产许可证视为企、【L的生命。铁道建筑检验站参加了五型枕发放生产许可证的考核检验工作，谈几点检验工作的体会。1加强技术管理是提高产品质量的重要保…     

甬台温铁路开始铺轨2009年底建成通车

2008年9月20日10时，在新建甬台温铁路渔金特大桥桥头，一台长轨条铺轨机组沿着2根500m长轨条缓缓前行，将一根根混凝土轨枕均匀地布设在路基上。这标志着甬台温铁路正式开始铺轨。     

关于铁路工业产品特许证转换为CRCC产品认证的通知

中铁认函〔2012〕335号(2012年11月11日)根据铁科技〔2012〕252号"铁道部关于取消铁路工业产品制造特许证管理的通知"中第三条的规定,机车用闸瓦、铁道客车轴温报警器、高分子材料钢轨绝缘件、铁道混凝土轨枕下用橡胶垫板和电力机车受电弓滑板5种产品,由行政许可转为认证管理,为保证特许证持证企业在2013年7月1日前将特许证顺利转换为铁路产品认证证书,具体规定如下:     

弹性轨枕在既有线提速改造中的应用研究

结合陇海线郑徐段200km／h线路提速改造工程，介绍弹性轨枕的应用和使用情况；根据弹性轨枕的轨道动力性能现场试验测试数据，研究分析弹性轨枕的性能作用；提出弹性轨枕作为一种新型轨道部件，具有较高的推广应用价值。     

隧道内CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工关键技术

详细介绍了隧道内CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中的一些关键技术，如CPIII点测设技术、支脚安装精调技术、轨枕振动嵌入技术等，这些关键技术能为客运专线无砟轨道施工提供一些有益的参考。     

外刊速览

土耳其轨道交通蓬勃发展；托运人对铁路服务的肯定；台湾高速铁路引入新价格；2008年度轨枕市场报告；通信系统的发展     

基于连续弹性地基梁的轨枕静力响应研究

研究目的：针对轨枕结构形式与刚度的差异，采用轨枕静力响应的分析方法，分析轨枕弹性模量对轨道响应的影响。 研究方法：基于Winkler假定，采用连续弹性基础梁法，建立轨枕静态响应的计算方法，以轨枕刚度为影响变量，考察轨枕刚度变化时，对轨枕静态响应量，如位移，转角、弯矩和剪力等的影响。 研究结果：建立了轨枕结构静态响应分析的方法，得出了轨枕响应量的分布曲线及不同轨枕刚度对轨枕响应的影响。 研究结论：建立的轨枕静态相应分析方法能够有效地分析弹性基础上的轨枕静力响应。在弹性基础上，随着轨枕弹性模量的增加，轨枕的静态响应变化有所增强。     

超长无缝线路更换曲线侧磨轨施工初探

为强化轨道结构和工务技术装备标准，以适应铁路运输日益发展的需要，从1994年起全国主要干线逐步换铺超长无缝线路、Ⅱ型轨枕和提速道岔。在重载、快速、大马力机车的作用下，目前曲线上股钢轨侧磨速率明显加快。如按传统的以P60-25m普通钢轨连接更换曲线侧磨轨势必使无缝线路整体性被破坏(上股短轨、下股长轨)，新生接头，     

巴西铁路试用不同材料的轨枕

一个多世纪以来，铁路部门一直用木材制作轨枕。近几年来，巴西试用混凝土轨枕取代木枕。原因是巴西的石灰石资源丰富，另外无休止的使用木枕，使得森林砍伐严重，对此社会各界反对呼声强烈。所以，现在巴西开始对各种木枕的替代品进行测试。