沥青砼路面车辙原因及处理对策

车辙是沥青砼路面的主要病害之一，文中结合107国道某段车辙发生惜况，从纵坡、车辆荷载、温度、施工等各个方面分析车辙产生的原因，并提出相应的处理措施。     

轿车前梁有限元分析

利用轿车前梁的CATIA模型建立其有限元模型。通过前悬架的ADAMS模型确定前梁的受力。应用这些方法将CAD、CAE有机的结合在一起，提高了有限元分析的效率和准确性。为了检验模型的精确程度，对前梁进行了静态加载试验。结果表明计算和试验结果有很好的一致性。     

钢纤维增强聚合物混凝土在梯面大桥桥面铺装中的应用

钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料 ,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度及冲击韧性。以梯面大桥桥面铺装为工程实例 ,介绍了钢纤维增强聚合物混凝土的工程应用及其试验使用情况     

钢纤维增强聚合物混凝土在路面铺装中的应用

钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度、冲击韧性及变形性能。以S118线路面罩面铺装为工程实例,论述了钢纤维增强聚合物混凝土路面铺筑中的工程应用及其使用情况。     

沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的讨论

结合广东普(宁)～惠(来)高速公路沥青路面施工工程实践,对沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的确定及两者之间的关系进行了讨论。     

潭邵高速公路沥青混凝土路面结构和材料组成设计

全面介绍了潭邵高速公路沥青混凝土路面结构组合设计与材料组成设计，根据潭邵高速公路的实际情况提出了原材料技术要求，沥青混合料技术指标及混合料配合比设计。     

高速公路中央分隔带槽形混凝土护栏的开发研究

简要介绍了高速公路中央分隔带槽形混凝土护栏的开发过程，提出了改进后的中央分隔带混凝土护栏的定型尺寸。研究结果表明，改进后护栏不仅造价降低，同时也改善了车辆碰撞的防护效果。     

宜宾小南门大桥的抢修加固与恢复工程

介绍在宜宾市小南门大桥发生坍塌事故后，抢险加固中所采取的配重、减载、加固等措施，以及修复工程中车道板的拆除和预制安装，横梁的预制安装，吊杆的拆换，裂缝的修补等关键技术。     

主跨308 m钢管混凝土拱桥塔架斜拉索扣挂施工拼装系统的分析计算

大跨度钢管混凝土拱桥的施工方案是全桥成败的关键，以千岛湖南浦大桥为工程背景，给出了该桥施工采用的塔架斜拉索扣挂拼装系统和无支架缆索吊装系统的方案，并进行了空间分析，结果表明采用空间分析方法更能符合实际的受力。     

稀浆封层在开阳高速公路上的应用

本文介绍了稀浆封层技术在开阳高速公路上作为基层顶面封层的应用情况 ,并与热沥青封层进行了对比分析