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251.
大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
刘彦明 《兰州交通大学学报》2010,29(3):7-11
新建哈尔滨-大连客运专线铁路跨越长春市富民大街的新开河特大桥设计采用了138 m钢箱叠拱结构,该桥型及实体圆钢吊杆均为铁路桥梁设计首次采用,且设于无碴轨道区域,对该桥关键技术的研究工作包括五个方面内容,实体圆钢吊杆的应用是其中之一,包括疲劳问题研究、低温断裂韧性研究、与耳板连接研究等,本文就实体圆钢吊杆的应用之疲劳问题进行分析探讨,得到了一些有益的成果. 相似文献
252.
平原湖区的钻孔桩施工 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了平原湖区地质结构特征,钻孔桩施工组织设计,结合实际对施工中保证钻孔质量的关键工序及所采取的技术措施进行了阐述。 相似文献
253.
常泰长江大桥是一座集成高速公路、城际铁路、普通公路三种交通运输方式的大跨度桥梁。三种交通功能在桥上采用相对独立的方式布置,最大限度地节约资源、保障安全、提升桥梁使用功能。为尽量减少桥梁建设对长江航运的影响,主航道桥采用主跨1 176m的斜拉桥跨越长江主航道。主跨1 176m的超大跨度斜拉桥建造充满技术挑战,设计中对斜拉桥结构体系、新型基础型式、新型桥塔结构及索塔锚固结构、恒载横向不对称结构行为等开展了系统研究,提出了温度自适应体系、台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、钢箱-核芯混凝土组合结构,较好地解决了超大跨度桥梁的建设难题。 相似文献
255.
256.
钢箱混凝土拱桥的特种荷载试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍国内首座钢箱混凝土拱桥在特种荷载NHL-3307非公路知御车作用下的载试验,并以程序SAP5和考试了钢箱对混凝土约束作用的程序CFSB对试验结果进行了分析。结果表明,钢箱混凝土中混凝土受箍作用明显,该构形式受力合理,刚度大,特别适合以抗弯为主的偏心受压构件。 相似文献
257.
王贤彬 《铁道标准设计通讯》1996,(5):32-33
海南华发大厦基坑护壁锚杆加固广州铁路集团工程总公司王贤彬海南华发大厦建筑面积73038.46m2,总高度128.6m,共36层,造型呈三菱状。由东、西两大部分组成,东部为26层华发大酒店,西部为34层豪华写字楼。其中1~4层为商业与娱乐设施,地下二层... 相似文献
258.
文章结合湖南省宁远至道县高速公路桥梁桩基施工溶洞处治实例,提出了首先应优化设计,避开溶洞来解决棘手的桩基溶洞处理,同时提出了桩基溶洞处治的技术方案和桩基溶洞施工程序,并对桩基溶洞施工过程中常遇到的问题及处治方法作了介绍。实践证明:新方法既节约成本,又缩短工期,还确保了质量和安全。 相似文献
259.
扬州市古运河大水湾人行桥总体设计与特色 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了跨径60 m空间异形钢箱拱梁桥的主要技术标准、总体设计及桥梁的主要设计特色。 相似文献
260.
长沙市火星北路浏阳河大桥是跨越浏阳河的大型桥梁,其主跨为138 m,桥面宽39.8 m,采用新颖的“人车分行”中承式钢箱拱桥.通过静力分析、动力分析、稳定分析和细部结构计算,从各个方面了解这种结构形式的受力特点,可为以后类似桥梁结构的设计计算提供参考. 相似文献