重庆菜园坝长江大桥结构细节设计

重庆菜园坝长江大桥主桥设计首创组合式刚构-系杆拱拱式桥梁结构体系,设计上采用了“钢”与“混凝土”的材料组合,同时又采用预应力混凝土刚构与钢箱系杆拱的结构组合。要使这一组合式拱桥结构体系安全、经济、美观,结构的细节设计尤为重要,它是确保该桥体系成立的关键,又是确保大桥安全营运的基础。对该桥的边墩接头、系杆锚固键、钢混凝土接头及前次横梁等部分结构的细节设计做简要介绍。     

吉安阳明大桥钢管拱架设施工技术

吉安阳明大桥全长1 744.9 m,其中主桥为(36 138 188 138 36)m五跨中承式钢管混凝土系杆拱桥。介绍大桥钢管拱的安装方案、主要施工技术以及施工过程中的线形控制。     

鲁家峙钢管混凝土拱桥混凝土系杆梁施工中的关键技术

鲁家峙钢管混凝土拱桥混凝土系杆梁采用支架现浇混凝土施工方法,介绍了高支架模的设计、施工,系杆梁的线形控制措施及下锚箱位置控制措施。     

钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥型分析

简要介绍了钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥的发展概况,对已建和在建实桥的结构与构造、施工方法等进行了统计分析,为此类桥梁的设计与施工提供参考。     

"提篮式"钢管混凝土拱桥竖向转体施工

以连徐高速公路京杭运河特大桥为例，介绍了拱肋内倾的“提篮式”钢管混凝土拱桥竖转系统组成、施工工艺及质量控制措施。     

系杆拱桥吊杆一次张拉方案的优化设计

通过对系杆拱桥吊杆张拉施工过程中吊杆内力相互影响的研究，发现不同的张拉方案对吊杆实际内力的影响是不同的，若选取不当，施工过程中的实际吊杆内力甚至会达到设计值的5倍～7倍。通过一定的理论分析，编写结构计算程序，选择优化的张拉方案。     

高速铁路大跨提篮拱桥的静力刚度及模型试验研究

以一座高速铁路大跨度钢管混凝土提篮拱桥及其全桥模型试验的工程背景，对在分布力，集中力，活载作用下不同吊杆体系及不同拱肋布置方式的拱桥的变形规律进行了研究和比较分析，并且对结构的自振特性进行了研究，探讨了吊杆体系和拱肋布置对拱桥静力刚度和动力性能的影响。结合全桥模型试验评价了提篮式拱桥的刚度，对理论分析的结果进行了验证。     

湖里大道立交桥施工阶段有限元分析

湖里大道立交桥为预应力曲线斜腿连续刚构系杆拱桥，针对其施工特点，进行了施工过程三维有限地分析，对原设计提出了若干改进意见。所得结论对同类工程具有参考价值。     

竖转施工的桂江三桥

梧州桂江三桥设计为三孔自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，主拱跨径为175m，是我国首次采用集群液压千斤顶作动力装置进行竖转施工的钢管拱桥，施工中用钢绞线作柔性起重索，突破了以卷扬机钢丝绳滑车组的模式限制，大大提高了转体重量和提升高度，竖转高度和跨度居全国同类型桥梁之首。     

钢管混凝土系杆拱桥的养护

钢管混凝土拱桥在设计施工中存在的某些缺陷，只有通过养护工作来解决，才能确保它的使用安全与耐久性，以巳建成的钢管混凝土系杆拱桥为实例，粗浅地探讨了钢管混凝土拱肋、系杆、吊杆等重要构件的重点养护工作。