全文获取类型
收费全文 | 1332篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 558篇 |
综合类 | 168篇 |
水路运输 | 290篇 |
铁路运输 | 316篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1354条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
宁海县宁东新城腾飞路下徐溪大桥主桥为25 m+80 m+25 m的空间三角形拱肋异型拱桥,是三跨连续钢箱梁与下承式拱的组合体系。三角形拱桥是目前新近发展的一种异型拱桥结构,该桥以独特的拱结构设计,让人感觉自然流畅,通过结构本身展现的力度感彰显了简洁、挺拔、刚劲有力的造型之美。拱肋为钢结构拱肋,采用全焊钢箱形截面,截面呈六边形布置;两片拱肋之间于顶部设置横向连系。主梁加劲梁采用纵横梁体系。吊索区标准节段长度为7.5 m,吊索均采用平行钢丝索。主墩采用柱式墩,桥台采用扶壁式桥台,均下接承台桩基。采用midas软件进行静力及稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。采用ANSYS有限元软件对构造受力复杂的局部关键节点区域进行有限元三维仿真分析可知,局部满足受力要求,结构设计合理。 相似文献
74.
75.
本文简要介绍了国际钢结构工程承包合同的内容和特点,然后结合实践经验,分析了商业和技术合同谈判过程中应特别注意的一些问题和可能影响谈判成败的一些因素。 相似文献
76.
跨越赣江的某景观桥梁,主桥采用(70+140+140+70)m的敞开式钢桁架桥。上弦杆曲线为2次抛物线,结构新颖独特。主体为栓焊结构,采用整体式节点设计,弦杆采用箱型截面,腹杆采用箱型截面;桥面系采用正交异性钢桥面板结构。 相似文献
77.
78.
国内大跨度桥梁工程施工中大型临时钢结构已经成为不可或缺的技术手段及施工措施,工程方案及造价编制不同于常规陆上桥梁工程,本文立足于交通部公路概预算定额,结合国内已建成的大跨度桥梁工程实际工程方案、造价资料,对临时钢结构工程材料周转与摊销、方案选择及定额选用等方面进行了剖析,阐述了临时钢结构造价编制思路及特点。 相似文献
79.
80.
为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。 相似文献