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901.
为了解车轮荷载作用对正交异性钢桥面板典型疲劳细节的影响,以长门特大桥为背景,采用有限元法建立正交异性钢桥面板节段模型及易开裂部位的子模型,分析在不同横向荷载分布下3处典型疲劳细节受力及面内外变形,得到各细节最不利加载位置。对最不利位置进行加载,分析疲劳裂纹尖端应力强度因子变化规律,研究不同疲劳细节裂纹类型及扩展能力。结果表明:单轮荷载作用下,横隔板弧形缺口位置会发生面内外变形,顶板-U肋焊根处以面外变形为主,横隔板间的顶板-U肋焊缝焊根位置面外变形最大。在裂纹较短时,随着长度的增加,弧形缺口裂纹从张开型裂纹逐渐转向张开型、滑开型混合裂纹,且横隔板处的顶板-U肋焊根裂纹为复合型裂纹,横隔板间的顶板-U肋焊根裂纹为张开型裂纹。横隔板弧形缺口裂纹和顶板-U肋焊缝焊根裂纹的尖端应力强度因子的最大值,分别出现在裂纹长度为20 mm和40 mm附近,该处裂纹较容易继续扩展。 相似文献
902.
903.
904.
中国路桥企业在进行海外市场拓展时,越来越多地使用到欧美桥梁规范来进行桥梁的计算设计。详述了采用法国通用技术规范进行桥头搭板的计算方法,给出了法国汽车荷载下的搭板计算实例,并与中国规范进行了简单对比。 相似文献
905.
906.
后张法预应力普通空心板张拉过程中经常出现锚头局压区端块碎裂的问题,文中结合工程实例,对锚头局压区端块碎裂的原因进行了分析,并提出了解决方案。 相似文献
907.
908.
本文对浙江省内预制梁板的施工工艺进行研究,通过制作活动棚架改进预制场内运输;通过采用橡胶帽、橡胶条改善对预留钢筋位置的漏浆,通过加宽腹板模板骨架避免模板与钢筋位置冲突,通过采用腹板辅助养生架实现腹板的节水养生. 相似文献
909.
910.