轿车衣帽架钣金处声学包的优化设计

目前,汽车的NVH性能受到越来越多消费者的关注,而电动汽车的蓬勃发展也为NVH性能设计带来了新的挑战,尤其是高频噪声带来的挑战。因此,应对高频噪声的声学包的优化设计便尤为重要。文章通过对某三厢电动车进行路试评价,得到后排乘客抱怨来自衣帽架处的高频噪声的结论,进而进行了密封测试,传递函数测试以及对噪声路径进行分析优化设计。结果表明,若要降低来自衣帽架处的高频噪声,首先要密封住车内噪声传递路径上多余的孔洞,其次要减小必要的总开孔面积。最后在布置空调通风孔位置时,提出优化设计噪声路径,使噪声在吸音棉上的有效路径最长来达到优化声学包的目的。     

沪宁高速公路(江苏段)扩建工程收费系统改扩建的问题与对策

该文结合沪宁高速公路四车道改八车道扩建的工程实例,对收费系统改扩建中的情况和问题进行了阐述,并针对收费机电设施及配套土建在扩建工程中的特点及难点分别进行了分析和论证,作为交通繁忙、特点明确、情况复杂的国家重点工程,可为类似项目的改扩建提供参考.     

高墩桥梁桥墩偏移病害分析与纠偏处理

高墩桥梁易发生盆式支座超限滑移、剪切破坏的情况,严重时对应过渡墩发生较为明显的桥墩单向偏移等病害,有的桥墩竖直度方向上已偏离达十几甚至几十厘米,严重危害桥梁结构运营安全。结合工程实践,分析了这些病害产生的原因,总结了支座安装缺陷对高墩桥墩受力影响的规律,并结合病害情况给出了纠偏处理方案及施工技术要点,以供类似工程项目参考。     

27．5kV馈线系统跳闸原因分析及对策

针对上海铁路局管内沪昆线上南开闭所因上一级牵引变电所馈线故障而引起本所两路进线距离保护动作同时跳闸的原因进行查找、分析,并提供相应的对策,杜绝该故障情况的再次发生.     

落石运动过程偏移与随机特性的试验研究

通过112块不同形状、不同质量的落石现场滚落试验,发现落石形状、质量和运动模式对落石偏移比有显著影响.落石越接近球形、质量越大、运动模式越单一,其偏移比越小,反之则会出现较大的偏移比和横向威胁范围;试验中绝大部分落石的偏移比大于0.1,但均在0.3以内.鉴于此,建议在实际落石防护工程设计中落石偏移比取0.3,以控制落石横向威胁范围;或依据落石灾害危险性评价结果和可接受风险水平确定落石偏移比的取值.通过9块试验条件近似的落石试验表明,落石运动过程充满随机性,在落石运动路径计算方法中应考虑落石运动过程随机特性的影响,这对于落石灾害威胁区域的划定和被动防治系统的布置非常重要.     

棘轮补偿连接架卡滞对补偿绳偏移的分析研究

在六沾铁路接触网验收中,存在棘轮补偿连接架卡滞的问题,通过对连接架卡滞造成补偿绳偏移的分析研究,得出两侧小轮补偿绳在平面内对大轮的间距不均衡,其田野侧小轮补偿绳向大轮轮齿方向偏移,在运行中造成补偿绳与大轮轮齿的安全距离不足,容易产生摩擦而形成安全隐患,要在施工中重视并避免连接架卡滞的缺陷,确保棘轮补偿装置的运行安全。     

几种载荷下的梁绝对值最大挠度的同一性

对数种载荷作用下梁的最大挠度进行了分析论证。所述挠度相互之间并无明显规律,但建立同一形式的比拟梁后,验证了梁绝对值最大挠度与相应载荷作用于比拟梁时产生的绝对值最大挠度大小相等,从而使各种载荷作用所引起的特征挠度借助于比拟梁而有了同一性。由此得几种梁轴线相对最大偏移计算的一种全新方法。     

列流线偏移描绘自动化

基于图论理论分析了列流图的组成特性,以解决列流线折点自动搜索问题.提出列流线折点搜索算法和列流线偏移描绘算法.采用基于节点信息表绘制列流图.开发了列流图自动生成数据库系统.用实例表明了算法及软件有效性和可行性.     

“奔腾杯”全国汽车维修钣金、涂漆技能竞赛拉开帷幕

为了推动汽车维修行业的技术进步与发展,传播推广汽车钣金、涂漆新理念和新技术,提高全国汽车维修从业人员的技能水平,以适应现代汽车维修技术发展的需