全文获取类型
收费全文 | 5456篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 3144篇 |
综合类 | 548篇 |
水路运输 | 1188篇 |
铁路运输 | 285篇 |
综合运输 | 308篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 335篇 |
2013年 | 310篇 |
2012年 | 429篇 |
2011年 | 510篇 |
2010年 | 455篇 |
2009年 | 591篇 |
2008年 | 431篇 |
2007年 | 420篇 |
2006年 | 371篇 |
2005年 | 300篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有5473条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
曹妃甸产业区的开发建设适应了中国经济又好又快发展的需求,是环渤海地区建设重化工业,优化生产力布局的重要组成部分,是国家区域经济发展战略布局的重要组成部分."高起点、高质量、高水平地把曹妃甸产业区规划好、建设好、使用好,使之成为科学发展的示范区"是国家对曹妃甸产业区开发建设的期望与要求. 相似文献
973.
随着温福铁路和甬台温铁路的开通,意味着高铁时代已经来临,对道路长途客运的冲击是带有毁灭性的。而国务院最近通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,对于福建及周边地区的道路客运业来说是一次前所未有的机遇。在这种形势下,如何顺应海西经济区的发展要求,积极应对高铁时代的挑战,有效地实现道路客运的战略转型,换言之,道路客运的出路在那里?是各级道路运管机构必须认真对待和思考的问题。本文就如何顺应海西经济区的发展要求,加快旅游客运的发展,谈几点粗浅的思考和建议。 相似文献
974.
结合深圳公交当前的产业体制,基于特许经营政策稳定、成本规制政策连续、公交市场需求稳定三个假设条件,提出深圳公交企业”特许经营、政府补贴、合同管理、考核兑现”的商业模式,探讨了公交企业商业利润的实现途径,阐述了深圳公交企业商业模式创新的三个路径选择:建设智能公交、发展新能源战略、整合公交资源。 相似文献
975.
976.
用10年时间,将广东建设成为产业规模、品牌影响和技术水平达到国际前列的世界电动汽车产业基地。这是近日省政府印发了《广东省电动汽车发展行动计划》提出的。 相似文献
977.
978.
两岸经济协议(ECFA)签署后,台湾经济发展迈向全新里程碑,很多分析都认为,ECFA真的只会对台湾大财团、大企业有利,会让过去几十年撑起台湾经济半边天的中小企业提早出局。但记者于7月中到台湾采访,不少第一线制造产业的中小企业主均认为,后ECFA时代,零关税反有助中小企业抢滩中国市场。 相似文献
979.
980.
台湾“产业创新条例”作为岛内今年“第一优先法案”虽因存在争议未能在1月通过,但极有可能在3月份开始的立法部门第二会期通过,该条例的出台意味着台湾经济又将进入一个新的阶段。台湾近60年的经济发展不仅取得人均收入水平的大幅增长,更令人瞩目的是产业结构的迅速演进,台湾当局的产业政策对推动岛内产业结构调整功不可没。 相似文献