泉州晋江大桥连接线路面检测评估研究

泉州晋江大桥连接线路面经过多次修补,路况不佳。通过对道路破损现状进行调查,如病害状况调查、路面承载力弯沉测试、路面钻芯取样等,对路况进行系统评估,并提出排水不畅、雨天路面积水严重等问题是导致道路病害损毁的重要原因,再结合现有资料提出道路修补建议,建议对路面彻底翻新补强。     

核子密度仪在高速公路中的应用

文中介绍了核子密度仪的工作原理,并结合乐温(乐化—温家圳)高速公路工程实例,对核子密度仪与钻芯法的对比试验数据进行分析。研究结果表明,把核子密度仪应用在高速公路施工中是可行的。     

沥青路面密度无核检测技术的发展及应用

0 引言 压实度是沥青路面施工质量管理中最为重要的指标之一[1].压实度的大小取决于现场实测的沥青路面密度.目前,列入中国行业规程的沥青路面密度(压实度)检测方法有三种:钻芯法、核子密湿度仪法、无核密度仪法.三种方法各有所长,适用于不同的检测需求.     

钻芯法检测桥梁混凝土强度的评定方法探讨

通过对比我国现行关于钻芯法检测混凝土强度的基本规程标准后,从桥梁工程的具体特点出发,首次提出采用钻芯法检测桥梁实体混凝土强度时,按预应力和非预应力混凝土构件分类,根据两类构件的特点,按不同的方法进行混凝土强度评定。     

公路桥梁水下混凝土灌注柱钻芯检测及揭露问题的探讨

通过钻芯法对水下混凝土灌注桩桩身完整性、桩底沉渣厚度、桩身混凝土强度的检测,分析桥梁基桩施工中存在的一些问题,并提出避免出现类似情况的建议。     

机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型

通过设定不同温度梯度使道面板翘曲以模拟道面不同脱空程度,采用有限元方法分析了板底竖向脱空量与道面板厚度 h、基层厚度、接缝传荷能力、基层反应模量及道面板材料参数、道面板角中弯沉比、边中弯沉比的相关关系,并通过大量数据分析得到了道面板竖向脱空量的理论分析模型。经机场道面钻芯及弯沉测试数据验证表明,本经验公式预测值完全符合实际情况,可以作为脱空量的判定公式。     

试论沥青路面钻芯马歇尔试验的必要性和可行性

采用沥青路面芯样做马歇尔稳定度、流值及密度的试验，可以直实地体现路面的质量状况，正确地评价沥青路面的质量品质。     

水泥搅拌桩浆喷法和粉喷法在软基处理中的研究分析

水泥土搅拌桩是国内常用于淤泥、淤泥质土等软土的加固处理方法。根据喷入地基土中固化剂的形态进行分类,现主要采用浆喷法、粉喷法作业两种工艺。通过对不同工法的加固机理、施工设备、施工工艺进行研究分析,以明确两种工法的差异、适用条件。再通过实际工程检测数据与自动化监测数据的对比分析,得出两种工法的实际施工效果及利弊,并提出实际使用建议。     

关于钻芯法评定灌注桩质量的探讨

本文就钻芯法评定混凝土质量进行了讨论。