超声波法在砼灌注桩完整性检测中的应用

通过对超声波法工作原理的分析,探讨了影响检测精度的因素及分析处理技巧和注意事项,并通过与钻芯取样结果进行对比,说明了超声波法检测桩身砼质量的准确性.     

浅析上跨铁路现浇混凝土桥的拆除

以秦皇岛北环铁路立交桥拆除为例,介绍了铁路营业线混凝土上跨桥拆除工程的施工步骤、施工方法和确保铁路运输安全和施工安全的相关措施。具体说明了工程现场准备、人力和材料机械准备;阐述了既有桥各种结构和构造部件的拆除方法和注意事项。其中重点介绍了既有梁体(墩台)的切割点布置、切割孔深度、钻孔和切割顺序、切割后梁体(墩台)吊装和梁体支撑加固体系;介绍了吊装机械的布置位置、吊装方法和确保稳定的计算依据以及所采取的相应的工程施工运输管理的安全措施。     

桥梁工程检测技术研究

桥梁工程建成投入使用之后,经过时间的洗礼以及风化等自然环境的作用,使得桥梁相关性能已经不能符合规定的要求,产生了一些病害以及损伤,存在非常大的安全隐患,很容易产生一些安全事故,而且这些损害的产生会严重影响着桥梁的使用寿命,因此必须进行桥梁的检测工作。主要从四个方面阐述了桥梁上部结构的检测技术。     

高地下水位地区道路病害检测及评价

针对豫东黄泛区道路运营初期出现大面积的路面开裂、水损害、路基不均匀沉陷等病害现象,对豫东黄泛区道路开展了病害检测及评价。通过病害道路的钻芯取样,对道路的破损情况和服务性能做出科学的评价;通过路基土的取样分析,研究地下水对路基回弹模量的影响,进而反映出地下水对路基整体强度的影响。研究得出:地下水位高所导致路基含水量过高是造成路基强度不足、引起各种路面病害的主要原因,必须采取合理的加固处治措施来保证高含水量路基的整体强度及耐久性。     

超长桩钻芯检测的可行性

顺应大跨径桥梁和高层建筑等结构物下超长桩研究的需要，在现有规范的基础上，给出了超长桩适宜钻芯的最大桩长计算公式，例举了如何制定实体超长桩钻芯的较高要求，分析了配套的钻探技术要点，介绍了桩长74．02m的钻芯实例。     

阿蓬江大桥桩基补缺处理技术

在桥梁施工中，桩基是重要的基础结构，其施工质量的好坏直接关系到整座桥梁的使用安全及使用寿命，故对其施工质量要求较高。是桥梁施工质量的关键控制点之一。很多桥梁在施工桩基础时，受地质条件或施工环境等影响，其质量或多或少有一定程度的缺陷，出现缺陷后如何最大程度地减小损失，对于桥梁工作者就显得尤为重要。介绍阿蓬江大桥桩基（主墩3#-2#桩基）在出现质量缺陷后，所采取的成功补救措施，阐述桩基质量缺陷补救措施之一“钻芯压浆法”在工程中的应用。     

大连振兴路大修工程方案研究

大连振兴路现状为双向8车道城市快速路,沥青混凝土路面。振兴路现状为连接大连市区和开发区的"两横"快速路系统中最重要的一条东西向快速路,服务对象以客运交通为主,兼顾重载货运交通,原路面结构破损严重,着重论述路面结构的改造方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路沥青混凝土路面车辙成因分析

为了深入分析高速公路沥青混凝土路面车辙形成的原因,以西户高速公路为依托,在道路不同断面及同一断面车辙处、隆起处和停车道处钻芯取样,测量分析了路面各结构层的变形及其对总车辙变形的影响.并在室内对钻取的试件进行了抽提试验,分析了沥青用量与级配的变化及其对车辙的影响.通过测量和试验发现,中面层发生的流动变形是车辙的主要贡献,而级配偏细以及荷载作用下发生的级配细化是车辙形成的主要原因.严格控制沥青用量、采用S型级配并防止施工过程中的级配离析,是减少车辙的重要途径.     

地质雷达无损检测技术在混凝土箱梁桥中的应用研究

由于混凝土箱梁底板缺陷检测手段的制约,使得缺陷处治方案长期以来具有一定的主观性、经验性以及盲目性,因此将地质雷达无损检测技术应用混凝土箱梁底板缺陷检测具有重要的意义。文章研究了地质雷达的工作原理以及波相识别方法,然后在某混凝土连续箱梁桥应用该地质雷达无损检测技术,以确定其混凝土的密实性、脱空区域、底板厚度以及预应力管道位置等,钻芯取样方法验证了地质雷达无损检测技术在混凝土箱梁底板缺陷检测中的有效性和可行性。     

回弹法和钻芯法检测劣化桥梁混凝土强度相关性研究

针对JGJ/T23-2001《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》未给出钢筋锈蚀后和多年服役两种情况下混凝土测强曲线,基于试验室内快速锈蚀钢筋混凝土梁和实桥中钢筋混凝土构件中混凝土强度回弹法和钻芯法试验,分别得到了两种情况下混凝土强度回弹值和钻芯值之间的关系,对比了回弹法在两种情况下混凝土强度检测的适用性,进一步研究了两种情况下回弹法和钻芯法检测混凝土强度的相关性,为钢筋锈蚀后混凝土及长期服役混凝土强度检测提供了依据。