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251.
252.
蒙西华中铁路洞庭湖特大桥主桥采用(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,桥塔墩采用22根3.0m钻孔桩基础。桥址处覆盖层较浅,其下为挤压破碎倾斜岩面,施工过程中极易出现塌孔、埋钻、斜孔。钻孔灌注桩施工过程中,首先采用履带式跟管钻机钻进,压缩空气吹渣成孔,在直径3.2~3.5m的圆周上均匀布置10个注浆孔,采取袖阀花管分层注浆预加固;然后采用优质泥浆护壁,利用3000型和4000型钻机钻进,钻进过程中针对不同的地层调整钻压、钻速、泥浆比重以及增加稳定器等措施,确保顺利成孔。实践表明,该桥通过采取桩周注浆预加固、优质泥浆护壁、增加稳定器等技术措施顺利完成了3号、4号、5号桥塔墩共66根钻孔灌注桩施工,桩检均为Ⅰ类桩。 相似文献
253.
海洋钻井平台泥浆系统综述 总被引:3,自引:0,他引:3
钻井泥浆系统是钻井平台在钻井作业时所依赖的一整套核心系统。钻井泥浆是钻井作业时必不可少的一种工作介质。钻井平台的泥浆系统主要包括:散装材料储存输送系统、泥浆混合系统、高压泥浆系统、低压泥浆吸入系统和低压泥浆净化处理系统。泥浆系统的设计与平台的钻井作业要求密切相关,同时也对钻井平台的总体布置有重大影响。介绍了钻井平台泥浆系统的组成和主要功能,初步探讨了泥浆系统设计的基本要素。 相似文献
254.
泥浆性能直接影响钻孔桩的承载力和桩侧摩阻力。讨论分析了建筑和公路桥涵施工规范对泥浆材料和性能指标的规定,指出了泥浆材料和性能指标是与钻孔桩的施工工艺、桩的规格、土层条件以及设计桩侧摩阻力的要求密切相关。 相似文献
255.
256.
介绍了在唐津高速公路特大桥墩基础勘察中,当钻孔浓度在100m以内的第四纪滨海相松软土层上,尤其在江河,湖海及潮间带上,采用ZJ-25型冲击钻泥浆循环钻进工艺能保证取土及标准贯入试验质量. 相似文献
257.
该文主要介绍长江几座大桥实践上的一些认识和体会,在几种助沉措施的比较和定位工作中提出一些观点和建议,可供同仁商榷。 相似文献
258.
259.
260.
桩基工程施工对于在地下水位较高的地层通常采用湿作业,污染大,施工周期长.在大秦铁路湖东机务段中修库地基处理施工中,通过改进传统工艺,采用长螺旋钻机成孔,先灌注混凝土后插入钢筋笼的逆工序施工作业,减少了泥浆污染,缩短了工期,有效克服了质量通病. 相似文献