岩溶地区冲击成孔的几个技术问题

介绍吉安赣江特大桥岩溶地区钻孔桩冲击成孔的几项施工技术，总结岩溶地区冲击成孔的经验，其加强型泥浆护壁法适用于各类非岩层地区冲击成孔。     

岳阳洞庭湖大桥主桥12#墩桩基施工

文中介绍了岳阳洞庭湖大桥立桥12#墩桩基施工过程,使用不分散泥浆护壁反循环钻孔工艺以及钻孔施工质量保证措施.     

芜湖长江大桥φ3.0 m大直径泥浆护壁钻孔桩的施工

芜湖长江大桥１号￣８号墩，每墩基础为８根３．０ｍ直径钻孔桩，共计６４根，桩基覆盖层厚约４５ｍ，岩石强度高，入岩深度５￣１６ｍ，施工水深１０￣２６ｍ，施工难度和风险都很大，最后决定采用泥浆护壁钻孔桩的施工方案，施工中对泥浆，出渣、清孔等工序都采取了相应措施，历时１年零８个月完成全部大直径桩、经检测合格率１００％，优良率９８％，为与同行交流，简单介绍钻孔桩的施工工艺。     

水泥搅拌桩施工的质量控制要点

水泥搅拌桩作为常用的软土地基处理方法,近年来在深圳地区得到广泛应用,并取得良好效果,但同时也出现了许多质量问题。本文基于多年工程管理经验,论述了水泥搅拌桩施工中常出现的质量问题,并提出从施工准备到工后检测全过程的质量控制方法及控制要点,为施工管理人员加强水泥搅拌桩质量控制提供宝贵经验。     

滨州港软基处理相关问题及解决措施

滨州港某软基处理项目实施过程中遇到了吹填软土表面铺设浅层真空预压工作垫层、人工插打塑料排水板、深层真空预压排水板周边出现孔洞及深层真空预压阶段预压区外部地面裂缝等问题,经现场研究探索找到了相应的解决措施,确保了工程的顺利开展。文章结合该工程实例,对上述相关问题及解决措施进行了归纳整理,可为类似工程提供借鉴。     

高浓度膨润土泥浆在大口径越江顶管工程中的应用

传统的膨润土泥浆在大口径、长距离、粉砂地质条件顶管工程中具有一定的局限性,具体表现为:大口径顶管顶部泥浆缺失,复顶后顶力激增以及下坡顶进时泥浆积聚在机头底部。介绍在传统的膨润土泥浆基础上,增设一种高浓度膨润土泥浆来解决上述问题,经实际工程应用取得了良好的效果。详细介绍了高浓度膨润土泥浆的配比以及特性。随后,阐述了其在工程中的应用价值,最后讨论了该泥浆自身缺陷。     

泥浆固化轻质土应用技术研究与展望

针对工程中大量废弃泥浆、废弃淤泥、废弃污泥、废弃尾矿泥等泥状物以及软土、红黏土、湿陷性黄土、膨胀土、盐渍土等特殊土壤就地利用问题,提出将这些废弃泥状物或特殊土壤制备为泥浆,通过掺加环保型固化材料、发泡剂,使其改良为轻质(比水轻)、高强(较水泥土强)、稳定(水稳性好)的环保型工程材料——固化轻质土,并通过室内无侧限抗压强度、水稳性、干湿循环、抗疲劳、抗冻融循环等试验,验证固化轻质土优良的工程性能,在此基础上提出该项技术在未来工程中的应用前景。     

哈尔滨松花江斜拉桥9#主墩桩基础钻孔施工工艺

主要介绍哈尔滨绕城公路西段松花江特大桥主桥9#主塔桩径2.0m、桩长70m的钻孔桩成孔施工技术。     

南京纬三路隧道泥水盾构始发建舱技术

结合南京纬三路隧道工程,从始发端头地质条件、洞门密封环结构、始发基座与反力架结构尺寸等方面,系统地阐述了始发建舱风险、泥水盾构始发建舱压力确定、泥浆配制参数与建舱施工流程,为大直径泥水盾构始发建舱提供技术参考。     

泥浆护壁对钻孔灌注桩成桩质量影响分析

钻孔灌注桩是公路桥梁常用的基础形式之一,但该基础施工中的一些技术缺陷一直未得到很好解决。针对国内公路桥梁钻孔灌注桩中因采用泥浆护壁的无套管桩而由沉碴、孔壁泥层过厚造成桩基础承载力降低的问题进行探讨,并从施工工艺方面提出合理、有效的技术措施,确保桩基础的完整性与承载力的正常发挥。