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山区高速公路弃渣场工程的安全关乎路域范围内环境保护、水土保持、公路建筑物及下游环境敏感点等的保护,提出安全评估方法十分必要。该文基于云南省内1 369座弃渣场资料分析,提出弃渣场工程安全风险影响因素,概括为选址和设计因素、施工因素、区域地质因素、外部影响因素及资料完整性因素共5个一级指标,进一步提出18个次级指标。建立群决策AHP模型,通过64名技术专家,确定次级指标的权重,构建高速公路弃渣场工程安全风险评价技术指标体系,提出风险等级分级标准。以大理至丽江高速公路一处弃渣场实体工程为例,检验了弃渣场安全风险评估评价体系,证明了评价体系具有简单易行的优点,权重优化需要实践大数据的支撑,该评价体系适合在山区高速公路弃渣场工程中进行推广运用。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2006,(6)
车钩磨损面常常需要焊修,为保证良好的焊修质量,对焊补金属的质量、熔深、堆焊金属和基体金属在焊透层的比例提出了严格的要求。经试验验证,电渣熔焊工艺能满足上述所有要求。本文介绍了该工艺所用焊剂的化学成分、工艺参数及其特点。 相似文献
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在施工难度大,质量目标要求高的情况下,本工程吸收、引进国际先进的盾构施工设备与技术,研究开发出配套的关键适用技术,有效地解决了以往盾构隧道施工遇到的技术难题,建造了广州地铁二号线中结构质量、防水效果和表观质量最好的隧道.着重介绍本工程的新技术(包括采用1.5m环宽的管片;用EPPM弹性止水条技术;开发应用SLS-T同步激光自动导向技术;盾尾同步注浆技术;盾构机选型与关键技术)的内容及其应用情况,并分析了由于新技术在本工程的应用而产生的经济效益和社会效益. 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2006,3(4):I0001-I0001
近日,在大同铁道通信中心的积极配合下.大秦线GSM—R列尾装置静动态区间试验取得成功。 相似文献
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