关于入世后铁路企业创新工作的思考

入世后铁路企业如何在竞争中占有一席之地，怎样高效率、高质量地进行创新工作？这是我们必须面对和解决的问题。     

与时俱进 求实创新开创总公司改革发展的新局面

２００２年是我国加入世界贸易组织的第一年，改革开放进入新阶段，物流发展呈现出新特点，市场形势及运作方式出现新变化，铁路内部改革的深化也对总公司的工作提出了新的要求，新的形势使总公司面临着新的机遇和挑战。我们必须审时度势，认真分析当前的形势，切实树立风险意识、危机意识和责任意识，跟上形势发展的变化，积极推动总公司的改革和发展。１当前总公司面临的形势和任务１．１我国改革开放进入新阶段，给总公司改革发展带来新的机遇，也提出了新的要求加入世界贸易组织，为我们学习国外的先进经营管理经验，利用国内外两种资源…     

轨道交通通信系统建设模式的探讨

对城市轨道交通通信系统的功能需求进行了分析，为城市轨道交通通信系统的建设模式提供了参考依据。     

知识经济时代对企业人才的素质要求

21世纪是知识经济时代.知识经济是以知识和信息的生产、传播和应用为基础的经济,企业各类人才则是进行知识生产、传播和应用的主体.中国加入WTO后,铁路企业必须审时度势,清醒地认识到知识经济条件下市场环境对各类人才的素质要求,大力发展职工技术教育,从而抓住良好机遇,求得企业新的发展.     

东秦岭特长隧道双线弹性整体道床施工技术

新建铁路东秦岭特长隧道采用弹性整体道床轨道基础 ,该基础弹性好 ,减少了线路维修工作量 ,降低费用。主要介绍采用组合式轨道排架法施工弹性整体道床的施工工艺、机具配套及质量控制措施     

交通部召开会议原则通过《公路水路交通科技发展战略》

去年年底，张春贤部长主持召开部务会议，审议并原则通过了《公路水路交通科技发展战略》，待修改后正式发布。     

我国铁路货运向现代物流拓展的战略研究

我国铁路若想在货运市场激烈的竞争中取得新的突破,就必须在铁路货运的基础上加快发展现代物流.分析了我国铁路货运发展物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上制定了包括业务拓展战略、提速战略、建立超级配送中心战略和人才战略等一系列发展现代物流的战略思想.     

鸭绿江口航道治理思考

2004年，丹东港完成吞吐量1100万吨，已达中型港口规模，但航道条件至今尚无明显改善，严重制约了水运的正常发展。随着国家对煤、电、油、运的需求，丹东港的地位作用将与日俱增。东北三省东部铁路建成后，丹东港将成为最便捷的出海港口。2004年末，丹东市确立为“东北东部沿海现代化港口城市”，因此，有关部门和单位应将丹东航道建设尽快提上议事日程。