努力推进郑州局信息化建设实现铁路跨越式发展

总结了郑州铁路局信息化建设成果,提出了推进郑州局信息化建设、实现铁路跨越式发展的思路.     

铁路局电子商务的研究与应用

分析了铁路局实施电子商务的需求,介绍了呼局电子商务的研究及其在路局客运与货运中的应用,取得了较好的社会效益与经济效益.     

铁路局科技项目实行招投标制的几点思考

分析了铁路局科技项目实行招标制的依据、作用和条件,并对如何实行招投标制提出了建议与思考.     

铁路宏观政策资讯

铁路运输进口石油突破2000万t，铁路局直接管理站段体制改革取得阶段性成果，俄2005年从铁路向中国出口石油将超过1000万t，铁道部将进行铁路投融资体制改革     

铁道部在京召开货运计量安全检测设备运用管理工作研讨会

2006年12月21-22日铁道部在京召开货运计量安全检测设备运用管理工作研讨会，7个铁路局货运主管人员和3个铁路局计量所负责超偏载检测装置维修工作的人员．以及铁科院电子所和国家轨道衡计量站部分同志参加会议。     

17号车钩现车分解组装机

运装货车[2006]426号文要求,2007年6月30日前每个铁路局至少应有1个检修车间具备70 t级货车的检修能力,2008年底之前每个车辆段至少应有1个检修车间全面达到要求,2009年底之前各检修车间应全部达标。这就要求每个车辆检修车间必须加强70 t级货车的检修,而70 t级货车与60 t级货车的最大区别在于装用了17号车钩缓冲装置。1 17号车钩缓冲装置的结构特点17号车钩缓冲装置的安装形式与13号车钩有很大的不同。17号车钩托梁和冲击座为一体,铆接于车体上(见图1),而13号车钩托梁和冲击座之间采用螺栓连接的方式(两者可以进行分解)。17号车钩缓冲装置…     

铁道部举办提速后货检作业培训班

2006年6月5～9日，铁道部运输局在部党校举办提速后货检作业培训班。培训班邀请部运输局货管处、保价处有关领导和业务主管、部党校教授、铁路局和铁科院的专家前往授课。各铁路局货运处主管货检工作同志、49个编组站主管货检工作的车间领导、抽选的车务段主管人员参加了培训，总计80余人。     

铁路上半年运输指标大幅攀升

2005年上半年，铁路大规模的体制改革有力推动了运输生产的发展，铁路运输生产经营主要指标大幅攀升，为国民经济的发展提供了运力保障。实践证明，铁道部实施铁路局直接管理站段体制改革推动了中国铁路的快速发展，促进铁路运输生产再上新台阶。     

建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序

围绕“建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序”的新思路，分析形势，提出了南昌铁路局物资系统的工作重点。     

上海局工务管理信息系统研究

铁路工务管理信息系统的开发建设是铁路局运输安全、生产经营的关键问题之一，也是缩小与发达国家铁路经营管理先进水平的差距，进一步推动企业科技进步的需要。