蓟港铁路要连大秦线

据悉，蓟港铁路扩能工程前期筹备工作现已基本就绪，一期工程将于今年7月份开工，预计明年底完工。该扩能工程总投资估算达31亿元人民币，其中一期工程总投资约14．0293亿元。按照规划，一期工程共增建二线及新建线路全长53．517km，包括塘沽北塘西站及东丽胡张庄站至塘沽东大沽站，同时对沿线津南区成水沽车站、东丽区民生村车站、塘沽邓善沽车站进行改造；天津港散货物流区域也将新建线路。新建线路将沿既有线路并行设计，以最大限度地节约用地。     

小城镇用地布局与交通系统互动模型研究

小城镇用地布局与交通系统互动关系的动态模拟是小城镇交通规划的重要依据,但目前还没有理想的模型能模拟两者的互动关系.系统分析研究了既有的两个互动模型即引力模型和潜能模型,拟合了引力模型的交通函数,并在引力模型基础上推导了潜能模型公式,在此基础上引入元胞自动机模型,将潜能模型嵌入其中,进行了小城镇用地布局与交通系统互动关系模型的探索,提出了基于小城镇空间相互作用的元胞自动机模型构建思路,最后从元胞空间的扩展、邻居、元胞状态的扩展、转换规则的扩展、时间的扩展等五个方面对标准元胞自动机模型进行扩展.     

中国南车集团两公司挂牌成立

9月8日下午，中国南车集团株洲电力机车有限公司在长沙隆重举行揭牌仪式。这标志被誉为“中国电力机车之都”的我国最大铁路干线电力机车制造企业成功实现投资主体改革。该公司由原株洲电力机车厂以电力机车和城轨车辆主业资产出资，株洲电力机车研究所、新力搏交通装备投资发展有限公司和株洲联诚集团3家企业以现金出资，作为股东发起设立。公司注册资本7．94亿元人民币，     

重庆西站发展规划的初探

重庆西站是重庆枢纽内最大的火车站，它是襄渝、成渝、川黔三条铁路干线的交汇点。随着新线的接入、现代物流和集装箱运输的发展，重庆西站现有能力严重不足，本文在分析现有能力的基础上，提出了可行的扩能措施。     

交通规划:解决城市交通问题的关键

20世纪以来，城市化和城市机动化是人类社会发生的最为显著的变化。我国城市化已进入快速发展阶段，大城市中心城区人口的高密度集聚，城市就业、居住、交通等问题开始困扰城市的发展。这种矛盾直接促成了城市布局结构的许多新变化。各城市中心区的工业、企业相继外迁至近郊区或远郊区，通过土地置换，服务设施进一步向中心城区集中，而就     

意大利将建设高速大能力铁路

意大利将建设与既有线路紧密相连的高速（HS）／大能力（HC）路网。HS／HC系统将沿意大利最繁忙的铁路干线延展超过1250km（包括联络线）：横跨意大利的都灵一威尼斯线，米兰一那不勒斯线，以及一条到达热那亚港的支线。此外，还将建设经由阿尔卑斯山隧道与北欧的连接线，该线与意大利南部相连，到达那不勒斯、巴里、卡拉布里亚一巴勒莫，连接线总长超过1580km。[第一段]     

城市规划将新增“黄线”公交用地不得随意侵占

在汉召开的中国城市规划协会改造与发展报告会上，建设部有关负责人表示，除了道路红线，绿化绿线，湖泊蓝线和文物紫线外，城市规划将新增“黄线”，作为城市建设中的“禁区”，以保护公交换乘中心，公交枢纽等重大基顾设施用地。     

新建山区铁路干线建设物资管理基本特点与应对思路

总结了新建山区铁路干线建设物资管理的基本特点,并提出了应对思路.     

客运专线选线主要设计原则和特点

从满足旅客乘坐舒适度,力求使线路短直,做到系统最优,与城市规划结合,节约用地,环境保护,合理处理与军方关系、文物保护等几个方面,阐述客运专线选线设计原则和特点。     

2月中国轨道交通大事及点评

温家宝到北车集团长客股份公司视察;北京：立体化开发地铁商业;青藏铁路：获运输收入免征营业税等优惠政策扶持;沈城地铁全国揽才招“高管”;我国加强客运专线铁路建设用地管理