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61.
朔黄铁路是由神华集团、铁道部、河北省共同出资修建的合资铁路。西起山西省神池县,东至河北省黄骅港,正线总长5918公里,是我国西煤东运第二大通道。与京广、京九、北同蒲等主要铁路干线接轨.主要承担神华集团的煤炭外运任务。原设计年运输能力为1亿吨.目前正在进行扩能改造,年运输能力将达到2亿吨。  相似文献   
62.
王海潮 《中国海事》2006,(10):16-19
烟大铁路轮渡是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分,2004年5月被列为国家重点建设项目,同年10月工程全面开工建设,是中国第一条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡。该项目建成后,烟台到大连经铁路运输比绕行山海关缩短距离1  相似文献   
63.
曹菁 《广东交通》2009,(3):23-23
5月7日,湛江人民盼望已久的运输大动脉——黎湛铁路复线正式建成开通,结束了湛江只靠上世纪50年代修建的黎湛铁路单线运输历史。 黎湛铁路复线是铁道部和广东省的重点工程建设项目,位于我国大陆铁路网的最南端,向北经柳州、洛阳、太原,终至大同,形成大同至湛江铁路干线;向东经广州、厦门、杭州、大连,终至沈阳,形成沈阳至海口铁路干线;  相似文献   
64.
为了改变铁路运输紧张状况.提高铁路运输服务水平近年来.铁路几经提速.但铁路运输紧张状况依然没有得到根本转变,无法满足现代出行对乘坐铁路快捷舒适的要求,究其原因.主要在于铁路干线运力不足。为根本扭转上述局面提高铁路运输服务水平,铁道部已开始实施推进客运专线的规划建设.  相似文献   
65.
介绍GJ-4轨检车的检测系统的模拟信号处理系统和数字信号处理系统.  相似文献   
66.
《中国铁路》2011,(2):93-93
俄总统驻远东联邦区全权代表维克托·伊沙耶夫表示,第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线适合于2013年开始建设,以便在2025年前确保通往哈巴罗夫斯克边疆区港口铁路的必要通行能力。第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线将代替西伯利亚大铁路成为俄罗斯通向太平洋的出口。  相似文献   
67.
《中国铁路》2012,(10):87-87
目前,德国联邦铁路DB Netz基础设施公司正在进行“Stuttgart 21”工程建设,这是在德国南部地区东西方向铁路干线建设和改造的一项重点工程,也是从巴黎去往斯特拉斯堡、  相似文献   
68.
成都铁路局     
成都铁路局成立于1953年,管辖四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和10条国铁支线,以及达成、达万、广巴、成灌、黄织5条合资铁路,营业里程6183km(其中时速200km线路241.82km)。局管内线路地质条件恶劣,桥隧相连、坡陡弯急、气候复杂多变,是名符其实的山区铁路。  相似文献   
69.
人民型蒸汽机车人民型机车是1957年由大连机车车辆工厂队胜利型机车作改进设计、1958年由四方机车车辆工厂试制成功的干线客运主型机车。机车空重89.79吨.机车及煤水车全长23252毫米,构造速度每小时110公里轮周功率1397千瓦.轴式2—  相似文献   
70.
《铁道建筑技术》2009,(9):I0023-I0024
宝中铁路中卫黄河特大桥荣获铁道部优质工程奖,施工中开发的“单线中铁预应力混混凝土箱型连续梁多点顶推法成套技术”,获铁道部科技进步二等奖。  相似文献   
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