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朔黄铁路是由神华集团、铁道部、河北省共同出资修建的合资铁路。西起山西省神池县,东至河北省黄骅港,正线总长5918公里,是我国西煤东运第二大通道。与京广、京九、北同蒲等主要铁路干线接轨.主要承担神华集团的煤炭外运任务。原设计年运输能力为1亿吨.目前正在进行扩能改造,年运输能力将达到2亿吨。 相似文献
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5月7日,湛江人民盼望已久的运输大动脉——黎湛铁路复线正式建成开通,结束了湛江只靠上世纪50年代修建的黎湛铁路单线运输历史。
黎湛铁路复线是铁道部和广东省的重点工程建设项目,位于我国大陆铁路网的最南端,向北经柳州、洛阳、太原,终至大同,形成大同至湛江铁路干线;向东经广州、厦门、杭州、大连,终至沈阳,形成沈阳至海口铁路干线; 相似文献
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为了改变铁路运输紧张状况.提高铁路运输服务水平近年来.铁路几经提速.但铁路运输紧张状况依然没有得到根本转变,无法满足现代出行对乘坐铁路快捷舒适的要求,究其原因.主要在于铁路干线运力不足。为根本扭转上述局面提高铁路运输服务水平,铁道部已开始实施推进客运专线的规划建设. 相似文献
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人民型蒸汽机车人民型机车是1957年由大连机车车辆工厂队胜利型机车作改进设计、1958年由四方机车车辆工厂试制成功的干线客运主型机车。机车空重89.79吨.机车及煤水车全长23252毫米,构造速度每小时110公里轮周功率1397千瓦.轴式2— 相似文献