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41.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):I0014-I0019
在广西出门,火车似乎是最不好的行走方式,因为广西山高路险,在平原上横冲直撞的铁老大不得不收敛起锋芒,虽说逢山开路遇水架桥,铁路线仍然是转着圈打着结顺应着峰谷相连的地形,为了登上海拔,有时甚至还要螺旋形攀爬一气,最终逃不脱“蛇行”与“龟速”。如果是出差,很可能会晚点。 相似文献
42.
江城大道是宜昌市中心城区“四纵五横”城市快速路网的重要组成部分,其路线选线设计为总体设计的主要控制环节,必须综合多种因素,进行多方案比选,以选择最优方案.首先,介绍了江城大道的路线布设、主要控制点及路线布设原则;其次,从全线4个路段中选取有代表性的2个路段(谭家河村路段和宜万铁路段),分别进行K线、B线、D线和K线、E线、F线的详细比选分析,总结和探讨了山岭选线、下穿高铁选线等关键性问题;最后,在体现“地形选线”“地质选线”“环保选线”“标准选线”理念的前提下,总结并确定了选线方案. 相似文献
43.
44.
45.
早在19世纪70年代,德国就建成了当时最早的电气化铁路线。但是由于当时技术的局限性,机车的牵引电机都是直流电机,采用机械接触器或者继电器对电机进行控制和保护。虽然这种技术有着明显的不足,比如调速不连续,寿命短等,但是这在当时已经是跨时代的设计了,这样的设计一直延续到了第一代的功率半导体器件二极管的诞生,由于二极管有着正向导通,反向截止的特性,能方便的构成整流桥。这使得交流电网能方便的被应用到电气化铁路上来。 相似文献
46.
到2006年9月,法国已经有六条高速铁路线,总长度约1514公里。2007年6月法国又增加一条新线——东线高速铁路,长度约300公里。TGV是高速列车的法文缩写。法国铁路的高速列车大都是阿尔斯通公司开发和生产的。发展至今,已有三代产品: 相似文献
47.
《现代城市轨道交通》2008,(5):5-5
日前,沈阳至抚顺轻轨交通沈阳段已开工建设,预计2009年4月30日通车。沈抚轻轨全程长61.1km,该线路将在苏家屯至抚顺既有铁路线的基础上进行改造,并新建部分线路,全程设8个车站、9个乘降站,设计速度为120km/h,沈抚轻轨将与沈阳地铁1、2号线实现“零距离”换乘。 相似文献
48.
易云 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
卑尔根城为其第一条轻轨铁路线定购12列Variobahn低地板轻轨车辆,该车长32m,84个座位,可站立151人,最高速度70km/h。该线计划2009年开通,线路长10km,从城市中心到Nesttun。初期投资3.01亿美元。 相似文献
49.
50.
为保证铁路畅通无阻、四通八达、安全正点,必须对既有铁路定期进行测量,获取正确反映现状的线路平面图、纵断面图,以及车站、区间的铁路设备情况,作为线路养护的基础技术资料。而抄平测量是铁路既有线测量中很重要的一部分。对铁路既有线常规抄平测量进行一些改进,从而提高整体测量质量及测量效率。 相似文献