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列车在全球铁路网中运行,可能遇到各种极端气候条件,冰冻雪暴就是最常见的一例.列车的气候试验能在运营服务前,为制造商提供铁路车辆和关踺部件有价值的信息.在严酷的气候条件下,现代铁路车辆和部件必须符合严格的安全和质量标准.功能试验能减少关键部件的故障.为提高整个车辆的可靠性做出有价值的贡献.在气候风洞中,能够精确地复现正常运营服务中可能遇到的温度和雨雪条件,逼真地对车辆进行检铡.这样,我们就能很快对任何的改进进行验证.从而节约了时间和经费. 相似文献
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分析了冲压成形数值仿真系统在铁路车辆制造中的应用,指出了用显式有限元分析的方法,可以对冲压成彤中各方面的参数进行优化处理。 相似文献
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1问题的提出 中国南车集团铜陵车辆厂(以下简称铜陵厂)于2002年2月份开始了首辆C64T车的试制,并于同年7月批量试生产,在试制和试生产C64T的过程中,由于对新产品的认识不足,加之试制工艺的不成熟,造成一段时间内生产的车辆其上侧板与侧柱加强板的外侧焊缝普遍出现裂纹,经与其他兄弟工厂交流后,发现该现象是敞车生产中普遍存在的问题. 相似文献
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1 运用货车滚动轴承故障的调查统计 据郑州局车辆处统计,从1999年1月20日-2001年9月31日期间,全局仅货车运用系统就发现滚动轴承内部故障635起,见表1. 相似文献