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551.
552.
活塞环的磨损及材料发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
活塞环与气缸体的磨损主要形式有磨料料磨损,磨擦磨损和腐蚀损等,而且最主要是磨料磨损,磨损最严重的是第一道压缩环。不锈钢材料制造的钢质环进行气体氮化处理或金属只处理,后环的表面硬度可达Hv1000-1200,不仅具有极佳的耐磨性和耐蚀性,而且摩擦因数也较高强度铸铁环低得多。  相似文献   
553.
554.
研制了基于可视化的摩托车振动实验系统,叙述了实验系统的功能,成与使用方法等,并给出了工程应用实例。  相似文献   
555.
碳氮共渗十种缺陷分析与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
碳氮共渗是活性C、N原子同时渗入钢件表面的化学热处理工艺、C-N共渗层具有脆性小,韧性好和与基体结合牢固及抗剥落性强等特点,在实际生产中因种种原因会产生十种缺陷,对产生缺陷的原因进行分析,并提出了采取的相应对策,可确保C-N共渗层品质及工件使用寿命,具有显著的技术经济效益。  相似文献   
556.
声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
徐中明  王朝国 《汽车工程》1998,20(1):57-59,16
本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声识别,快速,准确地找到其主要噪声源,通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。  相似文献   
557.
558.
559.
560.
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