雨战 宗申小将当家——记中国宗申车队2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站

10月5～7日,2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛首次将比赛从赛车场内移到了城市公路上,同时也吸引了不少观众前来观战。狭窄的赛道和一场不期而遇的小雨虽然给比赛增加了难度和危险性,但是,有着丰富作战经验和超强实力的中国宗申车队仍然轻松面对挑战,顺利摘走了两金三银两     

跑摩一族都市暴走

在这个城市的角落,总有一些驿动的灵魂驻守着青春的冲动,爱摩托的人,就是这样一群追求速度、勇于接受挑战、心胸坦荡、豪爽无畏的人。年轻的张力没有外延,摩托车的诞生,扩大了人类生活的半径,并且让我们更真切地体会到了自由奔跑的感觉。当铁骑轰鸣着掠过大地时,在人与车和谐地共舞中,一个同时代表着文明与野蛮的名词——“暴走族”产生了。 最早听到暴走这个词,是看日本电视剧《麻辣教师》,只不过里面的暴走族给我的印象就像港台片中的蛊惑仔一样,似乎属于社会底层的不受欢迎的人群。曾经也在昆明     

街头霸王——试骑本田VTR1000F

在世界超级GP大赛上,杜卡迪公司的V型双缸发动机凭借凶猛的直道加速称霸赛场,令日系直四发动机颜面尽失.在领教了V2发动机的威力之后,日本厂家痛定思痛,也将目光投向了大排量V型双缸发动机.在上世纪90年代末期,本田和铃木相继推出VTR1000和TL1000,其中本田的VTR1000SR-1、SP-2在赛道上取得了不俗的成绩,这次试车的主角便是VTR系列撕本车型--VTR 1000F.     

彰显个性缔造完美——力之星LZX125-18II

喜爱摩托车的人心中都有一辆属于自己的车,特别是现在各种新技术,新车型的出现,让我们有了许多选择的余地,但当我们看过,听过更多以后,反而无法抉择,都希望有一辆完美的车出现。如果你对国产车没有偏见的话,它也可以说称得上完美了,这就是宗申集团旗下的高端品     

称之为“GALFER”的制动闸块

以生产摩托车专用制动闸块、转子和制动套管而闻名的西班牙的Industrias Galfar公司，其外延产品有专为山地自行车配套、价值为16．99美元、称之为Galfer的制动闸块。我们在禧玛诺XTR碟式制动器上安装了一套半金属制制动闸块。     

通知

在国内摩托界，苹果可是个响当当的人物，提起她的大名，凡是知道的都会竖起大拇指：棒!     

好彩 让摩友的生活丰富多彩

好彩摩托车俱乐部是好彩车行应一群热爱自由、激情豪放的摩托车爱好者强烈要求而组成的俱乐部，以推动摩托车文化、旅游、运动为主题，是一个以车会友的平台。     

朴实无华的行者—宗申ZS125—13摩托车乘骑报告

做为一个摩迷,我已有二十几年的驾车历史了,从当初的南方、金城,到后来的铃木王及轻骑踏板。2002年4月,我选中了一辆宗申ZS125-13,花名:行者,见图1。     

老马谈越野——摩托车运动员的基本条件和简要竞赛规程

摩托车运动带有一定的危险性，这一点读者必须有清醒的认知，否则后果不堪设想。年轻人业余时间爱好一项体育运动是一件好事。但必须理智地去做。无论是越野运动。还是公路竞赛，摩托车运动员的基本条件是：