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11.
12.
背景信息:羚羊作为Swift(雨燕)的早期三厢版本在国内已经生产了近十个年头。但很少有人会提及它和去年新上市的雨燕有何种血缘关系。虽然在外观来看羚羊已经显得有些落伍了,但既然发动机与雨燕技术相同,从乘坐和行李空间上来看。羚羊是绝对实惠的。  相似文献   
13.
13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co.1td)的前身为纺织机制造所,生产纺织机械,1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本,开始了日本汽车史上微型车的时代,并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。  相似文献   
14.
张宏 《摩托车》2005,(7):10-11
车手们对超人的力量总是很痴迷,2004年上市新车中,本田Valkyrie(瓦尔基利)、铃木VN2000(火神)充沛的动力让车迷们不禁啧啧地赞叹,一时间“大即是美”仿佛成为摩托车设计的又一准则。但可能大家遗忘了一位真正的力士,当它出现在街头时会吸引所有人的眼球,连汽车也会为它让出道路,它就是BOSSHOSS的3-ZZ4,如图1所示。  相似文献   
15.
日产汽车公司分别开发了两种新型4缸发动机及无级变速器(CVT)。发动机是Dita轿车用1.5LHR型发动机(图1)与预计即将上市的微型厢式车Lafesta用2L MR型发动机(图2):无级变速器分为18L级用CVT和2.5L级用CVT。日产汽车公司4缸发动机从排量10L~2.5L级.共有7种。1.5L/1.8L发动机缸体以前都是铸铁制造的。  相似文献   
16.
17.
高立 《摩托车》2006,(5):45-48
铃木250mL排量以上的摩托车多数采用双缸或四缸发动机,点火器实现自动进角的方式有机械式和电子式两大类,其中,电子方式也由模拟方式进化到数字方式,触发线圈也由两个发展为只用一个,下面结合电路图做简单介绍:原理图如图1所示,通过分析我们可知,点火器不具备自动进角功能,触发  相似文献   
18.
车迷热线     
《摩托车》2006,(6):54-56
MTC先生:您好!我是贵刊的忠实读者和摩托车爱好者,有个问题特向您请教。捷达100、本田CG125、铃木GS125、本田CB125T等车发动机活塞环开口的正确位置是怎样的?盼告知。广西韦永明韦永明同志:你好!现将来信咨询的问题答复如下,希望能使您满意。发动机活塞环开口在汽缸内的位置正  相似文献   
19.
《汽车实用技术》2005,(7):20-25
对铃木奥拓有很深的感情,拿到驾照后第一次开车是奥拓,大学时租车郊游是恋车也是奥拓……虽然铃木奥拓总有这样那样的小问题,座椅发响、噪音偏大、空调不够动、高速发飘、空间狭小……但它售价较低,维修保养也便宜,正适合刚参加工作,收入还不丰厚的年轻人,做了他们的第一辆私家车,圆了大家的梦。  相似文献   
20.
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