全文获取类型
收费全文 | 18026篇 |
免费 | 202篇 |
专业分类
公路运输 | 7509篇 |
综合类 | 1916篇 |
水路运输 | 3068篇 |
铁路运输 | 5531篇 |
综合运输 | 204篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 218篇 |
2022年 | 240篇 |
2021年 | 300篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 236篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 369篇 |
2014年 | 681篇 |
2013年 | 573篇 |
2012年 | 768篇 |
2011年 | 800篇 |
2010年 | 938篇 |
2009年 | 1052篇 |
2008年 | 1020篇 |
2007年 | 862篇 |
2006年 | 883篇 |
2005年 | 822篇 |
2004年 | 718篇 |
2003年 | 944篇 |
2002年 | 833篇 |
2001年 | 691篇 |
2000年 | 767篇 |
1999年 | 667篇 |
1998年 | 557篇 |
1997年 | 789篇 |
1996年 | 594篇 |
1995年 | 293篇 |
1994年 | 196篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 159篇 |
1990年 | 125篇 |
1989年 | 217篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
61.
62.
针对某型沿海公务旅游船的设计,综合应用了客船美学设计和最优化设计等方法,以合理可靠的约束条件,进行了全面的船型技术经济论证,获得了理想的设计结果。 相似文献
63.
我的爱骑——中华125四年来已行驶了三万多公里,但外表依然光亮如新。可不知从什么时候开始,车子没怠速了。我怀疑是化油器内部堵塞所致。 一日闲来无事,便开始了清洗工作,当然这也是为了满足我的好奇之心,想看看其内部构造。 卸下化油器,清除了表面的灰尘,打开浮子室,底部有少量沉淀物;怠速量孔、主量孔畅通无阻,各气道也无油渍堵塞,装复试车,但依旧无怠速。 接下来的日子里,我每次出车,都要在路上调整怠速,空气调节螺钉、节气门限位螺钉被左右拧了好多次,但都 相似文献
64.
65.
根据京珠高速公路广珠段道路交通设施养护工作的实际情况,浅析了热熔型道路标线在使用中常见的问题,并探讨了应对措施. 相似文献
66.
在世界超级GP大赛上,杜卡迪公司的V型双缸发动机凭借凶猛的直道加速称霸赛场,令日系直四发动机颜面尽失.在领教了V2发动机的威力之后,日本厂家痛定思痛,也将目光投向了大排量V型双缸发动机.在上世纪90年代末期,本田和铃木相继推出VTR1000和TL1000,其中本田的VTR1000SR-1、SP-2在赛道上取得了不俗的成绩,这次试车的主角便是VTR系列撕本车型--VTR 1000F. 相似文献
67.
喜爱摩托车的人心中都有一辆属于自己的车,特别是现在各种新技术,新车型的出现,让我们有了许多选择的余地,但当我们看过,听过更多以后,反而无法抉择,都希望有一辆完美的车出现。如果你对国产车没有偏见的话,它也可以说称得上完美了,这就是宗申集团旗下的高端品 相似文献
68.
做为一个摩迷,我已有二十几年的驾车历史了,从当初的南方、金城,到后来的铃木王及轻骑踏板。2002年4月,我选中了一辆宗申ZS125-13,花名:行者,见图1。 相似文献
69.
70.