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191.
C. Kapsalis B. Sagebiel 《经济导报》2010,(1):66-68
对于海上结构物而言。其所处的飞溅区是腐蚀最为严重的区域,而铜镍合金已经在该区域的海上结构物防护中获得了成功。其中合金400(N04400,NiCu7030)的应用历史最长 相似文献
192.
193.
5月11日,由中国土木工程学会城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司联合主办的首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛颁奖典礼在上海客车博览会上隆重举行。来自组委会、评委会的嘉宾、获奖代表、媒体近100人共同见证了这一激动人心的时刻,期待已久的金银铜奖终于尘埃落定。 相似文献
194.
195.
传统的功率半导体器件封装结构通常会采用铝(Al)线键合,这就导致了器件电路寄生电感大和可靠性问题,限制了碳化硅(SiC)功率器件的发展。有研究人员提出了一种新型的铜夹互连工艺,可实现双面散热和提高器件的功率密度,但目前的研究主要集中在其热性能和可靠性方面,缺少对结构设计的优化研究。因此,有必要对多芯片铜夹互连的结构优化设计开展进一步研究。文章针对铜夹功率器件重要的结构参数对芯片应力集中的影响进行了仿真研究。结果表明,铜夹厚度对芯片应力集中影响最大,而铜夹跨度影响最小。对比采用焊料层应力最小的结构参数建立铜夹器件模型与对应的引线模块,可发现在功率循环下,铜夹器件的铜夹和焊料层的疲劳寿命相比于引线模块提升了10倍以上,并且卸荷槽对提升铜夹器件疲劳寿命有显著影响。 相似文献
196.
197.
198.
以Al_2O_3和SiO_2为担体的铜钌催化剂是一种新型催化剂,其铜和钌的含量对催化活性有明显的影响,而以吡啶系化合物为担体的金属有机络合物则是催化领域最新研究对象之一。但是,这两种催化剂中铜、钌含量的测定一直采用化学方法,其操作繁杂、分析周期 相似文献
199.
200.
世界各地的汽车制造商们均意识到改善热交换器的热性能至关重要。很多主机厂感觉到目前铝质散热器的设计已达到了其性能极限,无法再满足未来的要求。 作为制造新一代高性能热交换器的革命性技术,铜硬钎焊采用黄铜散热管和柴铜散热片。此外,该技术还采用了一种用于紫铜/黄铜接点特殊钎焊合金。 相似文献