牵引变电所电容器组的内绝缘及其改进措施

通过对电容补偿装置内各点电位的计算，结合装置实际，找出设计施工中电容补偿装置内绝缘的薄弱环节，并根据计算结果进行加强改造，消除了因内绝缘强度不够引起的事故。     

一种轨道交通牵引系统直流母线电容参数辨识方法

为减少城轨列车非计划故障停车,实现列车故障诊断、故障预测和健康管理,提出基于信赖域算法的直流母线电容参数辨识方法,并结合金属薄膜电容器失效机理提出了一种故障诊断方法.利用TMS320F28335控制器实现,经牵引测试平台试验验证,误差小于3％.     

大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司

<正>公司简介我公司是国内最主要的铝箔产品供应商之一,主要生产经营0.0045、0.005、0.0055、0.006、0.0063、0.0065、0.007、0.0075、0.009mm厚度的双零铝箔,服务于食品、医药、卷烟以及电容器铝箔行业用户。公司现有主体生产设备全部从国外引进,现拥有德国、英国制造的1480mm铝箔轧机3台,配套铝箔合卷机、分卷机、轧辊专用磨床及铝箔退火炉16台套,年产15000吨双零铝箔。公司现有员工300人。     

现代多电平逆变器的控制策略

今天多电平逆变器已引起人们极大的兴趣,但是随着电平数的增加,控制的复杂性也随之增加,并且带来了电压不平衡等问题.文章对当今水平的多电平逆变器的调制技术和控制策略,如:多电平正弦脉冲宽度调制、空间矢量调制、多电平选择性谐波消除、空间矢量控制以及电容器平衡技术等,进行了系统的分析.     

斯巴鲁最新汽车环保技术

富士重工日前公开了其汽车部门期巴鲁正在研发的新型混合动力机械——“涡轮并联混合动力系统（简称TPH）”和“锂离子电容器”技术。作为未来的新型汽车车环保技术，富士重工正在努力将其向实用化方向发展。     

超级电容器电极材料的研究进展

超级电容器是一种储能装置,其原理是利用电化学双电层储能或在电极材料表面及近表面进行快速、可逆氧化还原反应而储存能量,具有较高的比能量、比功率和较长的循环寿命。介绍了超级电容器电极材料的储能机理、特点及应用,并对石墨烯、二氧化锰及其复合电极材料在超级电容器中应用的最新研究进展进行了重点说明。