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241.
242.
电动汽车标准体系电动汽车标准体系由三部分组成。一是整车标准,有纯电动车、混合动力车、燃料电池车和电动摩托车;二是电动汽车部件标准主要是储能装置——蓄电池、超级电容器、燃料电池,还有电机及控制器;第三部分是基础设施标准,有能源动力、站车通信及接口、能源 相似文献
243.
以Mn(Ac)2为锰源,以K2S2O8为氧化剂,采用液相氧化法制备了氧化锰材料和炭/氧化锰复合材料.采用循环伏安、交流阻抗和恒流充放电方法对两种电极材料的电化学电容性能进了表征.结果表明:由于炭的担载,复合材料的电化学电容性能优于纯氧化锰.氧化锰对称型电容器的比电容要远远低于炭/氧化锰的比电容,后者是前者的7~12倍.而氧化锰对称型电容器的内阻要远远高于炭/氧化锰的内阻,前者是后者的4.4~4.5倍. 相似文献
244.
以Mn(Ac)2为锰源,以K2S2O8为氧化剂,采用液相氧化法制备了氧化锰材料和炭/氧化锰复合材料.采用循环伏安、交流阻抗和恒流充放电方法对两种电极材料的电化学电容性能进了表征.结果表明:由于炭的担载,复合材料的电化学电容性能优于纯氧化锰.氧化锰对称型电容器的比电容要远远低于炭/氧化锰的比电容,后者是前者的7~12倍.... 相似文献
245.
轻轨车储能再生制动系统电路型式及主要技术参数的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了轻轨车采用储能再生制动系统的必要性,进而设计了一种以超级电容器为储能元件的轻轨车储能再生制动系统.并对该系统主要技术参数的确定方法及控制方式进行了分析.该系统能够保证常规再生制动不能实现时,由超级电容器储存电气制动产生的电能,在列车处于牵引工况时超级电容器可适时将存储的电能输出给牵引逆变器直流环节,从而保证轻轨车... 相似文献
246.
Hailong Chen Ji Li Conglai Long Tong Wei Guoqing Ning Jun Yan Zhuangjun Fan 《船舶与海洋工程学报》2014,(4):462-466
This work presents NiS/graphene/carbon nanotube (NiS/GNS/CNT) composites as electrode material for the supercapacitor application in sea flashing signal systems. NiS nanosheets were closely anchored on the conductive GNS-CNT networks. As a result, the NiS/GNS/CNT electrode showed a high specific capacitance of 2 377 F.g^-1 at 2 mV.s^-1 and good cycling stability compared with the pure NiS (1 599F.g^-1). The enhanced electrochemical performances are attributed to the synergetic effect between the conductive carbon and the pseudo-capacitive NiS. The high performance supercapacitor may provide application in the sea flashing signal system. 相似文献
247.
248.
王凤艳 《铁道标准设计通讯》2004,(9):27-28
轨道电路设备影响大型机械捣固问题十分突出 ,为此 ,科研与制造部门研制了电容器专用枕 ,将影响大型机械捣固的电容器放入轨枕中 ,从理论分析及试制过程对电容器专用枕进行较全面的介绍 相似文献
249.
燃料电池电动汽车的能源问题 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车是21世纪清洁、高效和可持续发展的交通工具,是以蓄电池,燃料电池和超级电容器等电化学能源储存与转换装置为动力系统的交通运输工具的通称,包括纯电动汽车(BHE),混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于石油危机的出现,人类能否在石油,天然气和煤炭资源被耗尽前就开发出可大量获取能量的新能源,已成为影响人类后代生存和发展的严峻问题,因此汽车的新能量源研究被提上日程。 相似文献
250.