海外新品

VELO2013:动态型弹性鞍座VELO有了最新的T技术,所以在超轻量化鞍座支撑结构上实现了突破,采用碳纤维注塑和导轨结构。这个结构紧凑的加固型托架有2个款式可供选购。值得一提的是,它大大降低了对普通零部件的依然性,显著地减轻了自身的质     

华丽转身之六 五羊本田MCR变身记

五羊本田MCR125这款街车是十多年前五羊本田摩托车有限公司推出的,其"将街道变成舞台"的经典广告语完美地诠释了这款车的定位—我就是那街头小子,街道是我的舞台,是我的用武之地。MCR125这款车,应该算是本田公司著名的街车——CB系列的小弟弟CB125的新生,是本田公司对"五羊本田125—A"这款     

混血潮人 2012 Husqvarna Nuda 900

胡斯克瓦那,瑞典的老品牌,1987年被意大利奥古斯塔集团购买,2007年又归到宝马麾下。有了财大气粗大东家做后盾,胡斯克瓦那展示出咄咄逼人的锐气,2012年全新的Nuda 900横空出世!这家融汇了瑞典、意大利、德国血统的混血品牌,这台打破了滑胎车和NK街车窠臼的时尚新宠,会给我们怎样的惊喜?     

重卡车架制造技术发展趋势研究

车架总成是重型卡车底盘系统中的关键部件之一,俗称重卡的"脊梁",车架上各部分零件的强度关系着整车的各项性能指标,对车架制造技术的研究已成为国内外重卡企业的首要任务。本文主要介绍了重卡车架总成的两种生产方式,通过对比其设备线体结构、工艺流程、紧固件消耗等,了解其优缺点。     

重型商用汽车车架轻量化设计

车架是汽车的主要承载构件,其功用是承受来自车内外的各种载荷,连接汽车的各大总成及各种车用设备,结构型式主要取决于汽车的总布置要求。深入研究车架的承载特性是车架结构设计改进和优化的基础,也是保证整车性能的关键。本文以某载货车车架为研究对象,建立了车架有限元分析模型;通过该车架模态仿真,验证了有限元模型的正确性;根据载货车的承载特点和行驶工况,对该车架在满载弯曲工况和满载扭转工况的静态应力分析,考察某载货车车架在典型工况下的应力分布,以此评价车架设计的合理性。在以上分析的基础上,本文对车架的连接横梁进行了结构优化,并对改进方案进行了有限元分析,通过与原结构的动态性能对比分析,确定了结构改进的可行性。     

载货汽车车架纵梁结构优化设计

本文以某载货汽车车架纵梁设计为研究对象,首先运用材料力学计算公式,计算出槽型截面车架纵梁的力学参数,并对其进行分析,讨论纵梁截面变化对力学参数的影响,最后结合有限元分析对设计的车架静强度进行校核,得到的结果满足了使用要求,且达到了轻量化的设计目的。     

发动机后悬支撑连接螺栓检测专用工具的设计

本文针对发动机与后悬支撑连接螺栓在线无法使用普通力矩扳手检测问题,经过调查分析,并结合普通力矩扳手结构和使用原理,设计制造出检测专用工具,解决了发动机后悬支撑螺栓无法在线检测的问题,提高了发动机的稳定性。     

FPSO改造项目的轻型化直升机甲板设计

以30万t深水浮式生产储油船(FPSO)的改造为依托项目,对FPSO生活模块系统的直升机甲板轻型化设计。文章根据FPSO改造需求,采用铝质材料代替传统的钢制材料,以S-76A++型号的直升机为例,按规范设计了铝制轻型化直升机甲板,并建立有限元模型,对不同着落位置、梁格跨度和螺栓布置进行强度分析,在满足单次起飞要求及甲板轻型化要求情况下,确定最终甲板结构形式。     

激情过后MazdaRX-8

于2003年推出的RX-8，因为其命名和动力系统甚至车架结构等，令广大车迷均认为它是已经停产的RX-7的接替版，甚至有些媒体直接找来一台RX-7与之同场对比，可当两部车一较之下，才发现原来两者根本有着完全不同的设计取向。RX-7基本可以认为是一部较为纯粹的跑车，双涡轮增压转子引擎的RX-7实力足以叫板GT-R、EVO一类，后期版本原厂便已拥有280匹日本马力上限的实力，改装后更是可以轻易达到4、500匹马力，其名片上也拥     

DD6120HI 大客车车架的设计与分析

本文分析了大客车的设计原理,车架结构尺寸的确定以及联接方式,对车架受载情况进行分析讨论,并进行强度校核,实践检验性能完全可靠.