奥迪A8L 6．0 W12 quattro

对于一款轿车来说，奥迪A8L 6．0 W12 quattro突破了多项技术禁区。一辆长5．2米的加长轿车驾驶起来会是如此轻松自如，排量6．0升的W型排列12汽缸发动机运转起来是那样安静平稳，ASF全铝车身的采用能让如此大的车子其重量控制在2吨以内。它是一部车子，同时也是诸多新技术的实验场。或许只有通过对技术的介绍才能让人们对它有更深刻的了解和认识。[编者按]     

浅析预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁的优劣

预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程中的应用以及节约投资等,具有很好的参考价值。     

奔驰轿车各系统的结构原理和诊断技巧--从入门到精通(六)

历史上的闪光点: 1959年,MB200首次采用安全驾驶舱,成为汽车安全的典范 1961年,MB300SE,铝缸体,液压悬挂,自动变速器 1963年,MB600,大梅塞德斯,V8发动机 1968年,W114／115,非承载式前桥,四轮盘式制动,安全车身,自动变速器K4C025 1969年,250CE采用电子喷射系统①热线式空气质量传感器(如图17、图18、图19所示) 设计: 一根非常细的白金线RH(热线)拉紧后装在测量管里内部测量管由两半塑料架组成。里面装有热线保持架62, 测量电阻R3,补偿电阻RK     

物资管理整体优化方案初探

本文根据我厂我的物资管理现状，从整体优化物管理水平的角度，就在我厂形成节材降耗积体系的方案，步骤和加强钢材利用率统计，提高钢材作用率工作进行了论述。     

城轨交通中三轨系统有限元模型及其动力特性

建立了由钢铝复合轨、绝缘支架、支撑卡爪和支架底座组成的三轨系统的有限元模型,计算了其动力特性,分析了下部桥梁结构振动的影响,为轨道的磨耗磨损研究及集电靴与接触轨的动态受流仿真的进一步研究建立基础。研究得出,三轨系统前十阶的自振频率范围与桥梁结构的自振频率相差较大,两者不会发生共振。