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581.
《铁道标准设计通讯》2010,(11)
以哈大铁路客运专线HZQ900型架桥机低位穿越净空仅8 m的哈尔滨市四环路公路跨铁路桥的施工转场作业为例,分析该机穿越公路跨铁路桥的施工难点,并提出采用特制的驮运支架降低架桥机整体4.7 m,由运梁车运至梁场的解决方案。简要介绍HZQ900型高速铁路架桥机的主要特点和作业模式,侧重介绍该机低位转场中用到的主要部件的功用组成和技术创新点,同时阐述低位转场作业流程。架桥机调动转场作业时间可在3 d完成。 相似文献
582.
研究目的:随着列车运行速度的大幅提高,对钢轨的耐磨性能及滚动接触疲劳性能提出了更高的要求.为提高钢轨的耐用性,本文利用激光宽带熔覆技术对U71Mn钢轨表面进行强化,采用同步送粉方式进行自熔性Fe基粉末的激光熔覆,目的是获得厚度1 mm左右无裂纹、气孔等缺陷,且与钢轨冶金结合的高性能激光熔覆层.研究结论:通过测试分析和试验结果表明,在CO2激光功率4 200 W、扫描速度为300 mm/min、送粉速率18 g/min等工艺条件下,可获得厚度1 mm的优质涂层,其显微硬度平均值可达HV780,高于熔合区及基体的硬度,在过渡区处存在硬度拐点,但经静载抗压实验看出,涂层在453 kN静载荷下无开裂现象.激光熔覆涂层的组织主要由γ-Fe、Cr0.19Fe0.7Ni0.11、NiCrFe、FeCr等物相组成,但是在熔合区靠近基体处有马氏体组织形成,是由于激光快速加热及快速冷却造成的. 相似文献
583.
584.
国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾中国铁路钢桥设计规范的抗疲劳设计方法,阐述英国BS5400规范和欧洲规范Eurocode3的抗疲劳设计条文,分析比较这些规范抗疲劳设计方法。英国规范和欧洲规范采用了无限疲劳寿命方法和有限疲劳寿命相结合的方法,中国铁路桥规使用的是无限疲劳寿命方法,各国规范均不同程度地使用了概率的方法来处理影响结构疲劳的因素。在特殊结构细节分类和构造细节热点名义应力的计算方法上,英国BS5400及欧洲规范都进行了详细的规定,并且对于剪应力疲劳在欧洲规范中有了较为详尽的计算方法。 相似文献
585.
586.
Al,Cu含量对ZA合金性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了不同的Al、Cu含量对ZA合金(即锌铝合金)力学性能的影响.结果表明,ZA合金中的含Al量可在相当宽的范围内(25%~45%)变化,而其性能保持在σ_b≥400MPa,δ≥6.9%。其中抗拉强度σ_b值随着含Al量的增加先提高后降低,在含Al量为Al_4处出现峰值;而延伸率δ值则随着含Al量的增加逐渐降低。Cu的含量必须适当,在本研究条件下,ZA合金中的最佳含Cu量为3%。 相似文献
587.
磁场与高分子絮凝剂协同强化混凝降铝效能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前普遍使用铝盐混凝剂而带来的饮用水中铝含量偏高的问题,首次提出了利用磁场与高分子絮凝剂协同强化絮凝降低铝含量的措施,为此进行了相关实验并进行了机理分析。 相似文献
588.
利用治理铝材加工厂废水所产生的氢氧化铝废渣,与一定量的盐酸,硫酸或钢铁酸洗废液经加热等处理,合成多元素的聚合氯化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD≤500mg/L,油含量≤500mg/L的炼油厂废水的最佳工艺条件混凝剂投加量为40mg/L,pH范围为6.0~9.0,自然沉降时间2.5h.聚合氯化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD 1000m/L左右,油含量100mg/L左右的炼油厂废水,宜采用二次混凝处理法,一次投加量为100mg/L,二次投加量为30mg/L,出水的pH,COD,油含量均达到国家一级排放标准. 相似文献
589.
乐起胜 《集美航海学院学报》1997,15(2):12-15,28
推导了双辊式铸轧总传热系数的计算公式,并在Φ650双辊式铝带铸轧机工业实验的基础上进行了具体数值的计算与验证,本文的计算公式可供工业应用参考。 相似文献
590.
聚合硫酸铝,聚合硫酸铁,以及更为复杂的聚合硫酸铝铁作混凝剂处理COD为3000mg/L、SS为300mg/L左右的印染废水的最佳工艺条件是:pH范围为7D~9.5;搅拌速度为180r/min,一次处理混凝剂投加量为300mg/L,沉降时间为15min,COD去除率在80%左右.若再经双层滤料柱进行过滤处理,效果更好,能达到排放标准. 相似文献