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国内首例非接触式供电运输车实验成功近日,由首钢国际工程公司自主研发设计的国内首辆重载非接触式供电运输车,在唐海县首钢长白机械厂进行现场模拟实验并取得了成功,该车各项运行指标均达到国际先进水平,开创了国内非接触式供电运输技术在冶金产品重载运输领域     

新能源汽车：专用车的新机遇

新能源汽车是专用车行业面临的新的发展机遇,这个机遇并非远在天边,而是就在眼前。对于这个判断,很多人可能并不认同。新能源乘用车推广了这么多年,还不是“雷声大,雨点小”,在市场化这个难题面前徘徊不前,新能源专用车的市场又在哪里呢？     

陕汽榆林东方首批20辆重卡下线

8月18日,陕汽榆林东方新能源专用汽车有限公司首批20辆重卡驶下生产线。同一天,由榆林东方集团和陕汽等四家公司合作生产的第一辆拥有自主知识产权的     

自主创新方能基业长青

三一重工执行总裁易小刚认为,三一的成功在于自主创新（文章详见本期访谈栏目）。笔者把这个观点加以延伸,扩大到整个专用汽车行业,置于“十二五”我国经济发展的大背景下,得出的结论是：“十二五”我国专用车行业调整结构、转型升级能否成功,关键在自主创新。也就是说,未来5年乃至更长的时期内,自主创新能力的强弱决定了我国专用车行业的盛衰成败。     

中欧客车市场总览(二)

(接2007年第1期) 2.10 匈牙利 匈牙利于1989年独立,随着原执政党瓦解,政治体制也变成多党民主制.根据原"经互会"协议,匈牙利在原"经互会"成员国的客车制造业中担任主要角色.     

专用汽车行业靠什么抑制产能过剩

2006年底,国家发改委发布了《关于汽车工业结构调整意见的通知》(以下简称《通知》),其中,为抑制专用汽车产能过剩的问题,对五种专用车产品以及生产这五种专用车的新企业采取了限制措施。《通知》发布后,国内很多专用车企业十分关心自己的产品是否在被限制之列,也有一些企业煞费苦心地设法使自己生产的被限产品能够进入《公告》。     

福田轻型专用车底盘首次"登陆"随州市场

4月27日,福田大客户公司销售公司在湖北随州举行新品上市活动,隆重推出以奥铃品牌为主的轻型专用车底盘,来自随州市专用汽车企业代表和部分经销商共100人参加了这次活动。     

我国专用车行业呼唤上装技术集成商

近几年,我国专用车产业快速发展,市场需求处于供不应求的状态。正是在这种发展态势下,专用车上装零部件发展滞后的问题越来越突出。我国专用车上装零部件目前主要存在两方面的问题:一     

搭建平台服务行业

近两年来,许多初投稿的作者都爱用一个"缘"字来表达他们对本刊的信赖和乐与交往的心情。确实,《专用汽车》也非常乐意与这些读者、作者、企业和专用车用户因专用汽车而结下不解之缘,一同伴随着我国专用汽车产业的快速发展而不断成长、兴旺。     

达润公司为混凝土业造专用车

近期，山东混凝土行业协会在烟台举办理事扩大会议，山东达润专用车有限公司技术交流会也同时举行，该公司制造的搅拌车在混凝土行业日益受到重视。