2019年度中国专用汽车行业发展年度报告(上)

年度行业发展概况2019年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产336.63万辆,同比增长36.36%(见图1),其中厢式类专用汽车累计生产85.54万辆,同比增长6.4%;罐式类专用汽车累计生产15.48万辆,同比增长24.9%;专用自卸车累计生产10.13万辆,同比增长5.4%;仓栅类专用车累计生产35.18万辆,同比增长14.9%;举升类专用车累计生产7.38万辆,同比增长41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88万辆,同比增长5.6%;普通自卸车累计生产35.55万辆,同比增长4.0%;半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。     

2022年1-7月新能源专用车及细分市场走势分析

近年来,商用车市场专用化趋势逐渐明显,各家传统头部企业在专用车领域的布局逐步深入,多家跨界企业也通过专用车入局新能源市场,新能源专用车竞争逐渐增强。另外,由于专用车主要由企业采购,需求端企业对新能源车型的绿色溢价接受程度高,运营补贴的支持增强,增换购新能源专用车的能力较强,新能源需求端市场发展潜力大。为此,基于外部经济环境监测、政策跟踪解读及当前市场表现,预判2022年下半年及中长期新能源专用车市场走势。     

MAN公司发动机制造情况及产品特性

曼公司最初只有一种重货发动机,即D28直列6缸,是在30多年前源于与奔驰共同开发的一种产品。最初,接近12L排E量（在这种规格中,奔驰今天还用在大客车和载货车上）;后来,增大了行程,排量增加到12．9L（D2876）,功率达到最大390kW。2005年,一种更强劲的18．3LV10发动机,功率达到485kW,是曼公司与吊车制造商Liebherr共同开发的,但曼只将其用在专用车上。[第一段]     

追求创新 不断改进——观第62届汉诺威商用车展有感

2008年9月底,第62届国际商用车展在德国汉诺威隆重举行.此届车展展区占地面积27.5万平方米,比上一届增加10%,共有来自48个国家2000多家公司参展,其中789家来自德国.展厅共有18个展馆,其中专用车占据4个馆,零部件4个馆.在此仅以笔者的视角提供一些见解和亮点与同行共享.     

频繁清理整顿：推动力还是障碍？

最近,记者在采访中经常听到专用车企业抱怨:行业主管部门对专用车行业清理整顿过于频繁,企业负担太重,疲于应付.为此,记者初步整理了一下近年来主管部门出台的与专用车行业有关的文件后发现,本世纪以来,行业清理整顿一直与我国专用车行业的发展如影相随.频繁的清理整顿对我国专用车行业的发展是推动力,还是障碍?     

KFT900型沥青混凝土摊铺机

北方交通是工程机械、专用车、矿冶机械、农业机械、空港机械、军用机械等产品的大型集团化生产企业。沥青混凝土摊铺机是北方交通6大系列30个品种400余个型号产品中的主要产品之一。     

全液压双钢轮压路机XD132问世

日前,从徐工科技传来喜讯,由该公司自主研发设计、具有高科技含量的全液压压路机——XD132型铰接式双钢轮振动压路机正式下线,作为徐工2系列的主打产品机,该产品一旦面市,必将成为行业旗舰级的产品。     

国Ⅳ逼近

离2010年1月1日还有不到一个月时间,环境保护与汽车排放标准升级之间的博弈几近白热化,实施日期是否推迟成为各大主机厂和专用车厂密切关注的焦点.     

2001-2008年我国专用汽车出口情况简析

专用汽车一直是我国汽车出口中最重要的车型种类,每一年专用汽车的出口金额约占当年我国汽车出口总金额的五分之一左右.近年来,专用汽车出口的金额和数量不断增长,对推动我国整体汽车出口的快速增长起到了不可忽视的重要作用.本文根据所掌握的海关统计数据,对我国专用车出口做一简要分析.     

中国重汽绵阳专用车生产基地项目13日开工

5月13日,中国重汽绵阳专用车生产基地项目在高新区防震减灾产业园正式开工。该项目分两期建设,由中国重汽、绵阳富临集团、成都和平车业三家共同出资,中国重汽集团控股。项目建成投产后,在三年内实现生产各类改装车、专用车7000辆,销售收入25亿元,二期建成中国重汽西南改装、特种、专业车辆生产基地,达到1．2万辆产能,形成销售收入35亿元。