建国60年：专用车行业管理体制在摸索中完善

建国60年以来,我国专用汽车产业在近50年的发展过程中成为我国汽车工业的重要组成部分.来自中国汽车工程学会专用车分会的统计数据显示,截止到2007年底,公告内专用汽车(不包括客车)生产企业已达850家,专用汽车品种接近5000个,年产量超过70万辆,占全部载货汽车生产量的40%.     

国外独具特色的新款专用车

国外的专用车类型可谓琳琅满目,据说有8000多种。近期笔者在浏览国外网站的时候遇到了几款比较有特色的专用车,在这里给大家介绍一下。雷诺电动卡车将服务家乐福这辆16t的纯电动雷诺中卡是一辆实验用车,它是目前为止全世界最大的用于运输城市新鲜食物的全电动卡车。从明年开始,     

四仓双联泵加油车试制成功

日前,中国重汽集团济南专用车有限公司根据国外客户需求,试制成功了四仓双联泵加油车。该车采用了中国重汽集团商用车公司生产的金王子ZZ1251N4641油罐车专用底盘,     

我国专用车市场发展前景广阔

未来若干年我国专用车市场发展前景广阔近五年来,我国专用车行业发展迅猛,远超同期整体汽车市场的增速（整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车27%）,如图1,从2005年到2009年,六类专用汽车（除去普通自卸车和挂车的产量）年均增长率高达79.2%。专用汽车行业实现高速发展,原因主要有两个：（1）得益于我国经济的高速发展（如图2）,改革开放以来,我国经济年均增长率为9.9%,     

建国60年：我国专用车行业在风雨中前行

2009年的国庆节是个不同寻常的日子.我们的祖国母亲经风历雨,披荆斩棘,迎米了60年华诞.60年中,960万平方公里的土地由荒芜变得繁荣,满目疮痍的尔方占老大国从贫穷走向富裕,饱受磨难的中华民族开益强大,自信.我国的专用车行业伴随着新中国的成立,开始了自己艰难而光荣的创业之路,见证了我们国家60年的风雨历程,为我国社会经济的发展做出了自己的贡献.     

工信部将加强道路机动车辆合格证管理

6月22日,工业和信息化部产业司在北京召开了道路机动车辆合格证管理座谈会,研讨进一步加强道路机动车辆合格证管理工作。参加会议的有一汽、东风、上汽、江淮、重汽、北汽福田、大长江、五羊本田、时风、中集车辆等10家汽车、摩托车、低速汽车和专用车生产企业。工信部产业司司长郑立新指出,一年     

权威性的商用车展需要大家共同培育

<正>上月在武汉举办的中国国际商用车展算是一个试展,明年将正式举办。与国内外知名的大型展会相比,本届展会存在很多不足的地方,需要主办方多多学习借鉴和全行业共同用心培育。为此,编辑再次邀请了相关的企业人员就展会策划、参展和观展方面谈一谈他们的想法。展会组织方该怎样做好策划?郑州宇通客车股份有限公司专用车分公司营销部经理鲁喜庆:展会组织方在展前该如何策划办好专业性的大型车展,这方面国外可向德国汉诺威展览公司学习,国内可向慕尼黑展览(上海)公司学习。展会策划一般要考虑以下四个方面:     

高油价下的运输类专用车发展之路

国内外油价的差距决定了我国今后的油价走势是持续小幅上涨.6月20日,国内汽油、柴油价格每吨提高1 000元,航空煤油价格每吨提高1 500元,为历次油价上涨幅度之最.     

东风天锦主攻专用车市场——访东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚

在第三届上海国际专用车展上,东风商用车公司携15款东风天锦底盘专用车亮相,显示了开拓国内专用底盘市场的信心和实力.记者就国内市场走势、天锦底盘的特点、销售目标等采访了东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚.