狭小场地立式油罐计量方法研究

本文对在狭小场地的立式油罐容量计量检定作了一些研讨，为今后开展油罐容量计量检定提供了一种新的思路。     

某油罐软基处理与效果检验

介绍某罐区利用粘性土内的薄砂层排水特性，确定采用板宽为１０ｃｍ的塑料排水板和油罐充水预应力方案进行软基加固，及监测的方法和对加固效果进行检验及分析意见。     

基于ANSYS的拱顶油罐有限元分析

随着油罐使用时间的增长,其潜在的风险就会越来越大.这种油罐一旦破裂,就会造成重大经济损失.对此,选取5 000 m3的拱顶油罐为研究对象,利用有限元软件ANSYS,建立油罐的三维实体模型,经过网格的划分、材料属性的确定、边界的约束和载荷的施加等操作建立有限元分析模型,求出油罐的应力分布和规律.研究结果表明:罐壁每层的应力最大值大约在离该板底部0.3 m的位置,整体的应力最大值为19.9 MPa,满足材料的强度要求,为油罐的应力分析和结构设计提供了快速而又有效的方法.     

运/加油车油路检测系统

运/加油车装载的是轻质燃油,属易燃易爆液体,运/加油车在运输和进行作业时,因油罐、管路、球阀、油泵、流量计、过滤器、排吸输油胶管、接头等配件繁多,若密封性和耐压性出现问题,就容易发生爆炸或泄漏现象而引发重大事故.     

300m3内浮顶油罐的设计

主要介绍了内浮顶油罐的总体设计思想及经济尺寸的确定，以及结构特点。     

浅谈柴油车SSCR技术的应用

SCR(选择性催化还原)技术是降低柴油车NOx排放的重要途径.以尿素水溶液作为还原剂的SCR技术已经较为成熟并泛应用,但仍存在一些技术缺陷,导致其在目前使用以及应对更严格的排放法规方面具有一定的局限性.SSCR(固体SCR)技术将氨气还原剂以固态型式存储,可以有效弥补传统SCR的技术缺陷.本研究对SSCR技术进行简要分...     

油罐地基土剪切屈服面准则试验研究

通过处理后的油罐软土地基土体常规三轴试验结果,建立了拟合剪切屈服面模型。采用FLAC计算程序,对ST102油罐地基充水预压过程中的地基沉降变形进行了计算,显示沉降计算值与沉降实测值接近,说明拟合的剪切屈服面准则的合理性。     

基于MCGS下的油罐监控系统

介绍了工业控制领域内的MCGS组态软件在立式油罐监控中的应用 ,分析了系统的安全措施和提高测量的精度的方法     

铵油炸药混装车的罐体设计

针对多孔粒硝酸铵的特殊特性,介绍了铵油炸药混装车的罐体结构设计计算及利用SolidWorks软件对罐体进行强度校核的过程。校核结果表明,设计的罐体能够满足车辆安全高效运输的使用要求。     

硝酸铵水溶液罐式集装箱的节能效益与安全质量要求

硝酸铵制造企业把符合用户需要浓度的硝酸铵水溶液直接提供给民爆、炸药企业生产使用,可以省去硝酸铵生产和使用过程中的许多加工环节,从而有效地实现节能环保。然而硝酸铵水溶液属于危险化学品,其生产、运输和使用环节都存一定的安全隐患。本文介绍了采用罐式集装箱运输硝酸铵水溶液时的相关要求,包括设计、制造和质量验收等方面。