"九五"期间我国铁路机车车辆技术的新发展和新突破(续完)

6.10 长大货物车的新发展 铁路长大货物车主要用于大型机械、化工设备、电力设备、军工设备,特别是大型超重、超长、超限等特种货物的运输.长大货物车主要有长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车、钳夹式货车等.经过几十年的发展,我国铁路长大货物车已形成系列,如D22、D23、D27、D25等长大平车,载重104 t～250 t;D10、D50、D5、D2、D12、D18A、D15、D25A、D26等凹底平车,载重50 t～260 t;D17型落下孔车,载重150 t;D30型双联平车,载重370 t;D20、D35(实际载重250 t)、D35、D30A、D38等大型钳夹式货车,载重280 t～380 t.     

08-32型正线捣固车和08-475型道岔捣固车拨道系统几何原理分析

详细分析了08－32型正线捣固车和08－475型道岔捣固车三、四点法检测拨道的几何原理和实现方法，阐述了08－475型道岔捣固车拨道测量弦随动系统的补偿几何原理，并推导出了各参数之间的几何关系。为拨道系统的电气控制及电气调试提供了理论依据。     

提速货车制动系统方案研究

通过对现有一制动系统改造和新造货车制动系统配置等多种方案的对比分析，提出了在120型制动机的基础上加装TWG－1型空重车自调装置的方案以满足提速货车制动的需要。     

戴-克导入MPV大捷龙

MPV的开山鼻祖克莱斯勒日前携其新产品大捷龙(Chrysler Grand Voyager)正式驶入中国,华东地区大捷龙上市新闻发布会于10月16日在杭州举行。     

英菲尼迪G37 Coupe

英菲尼迪G系列家族中最为强悍的G37 Coupe车型,针对顶级运动车市场需求而开发,并在日产前中置发动机平台上得到强化,相比G35 Coupe我们可以看到新的发动机、新的前悬架、内外重新设计的造型以及经过微小改变的尺寸。     

A级车并不A 测试上海大众朗逸

德国人慢慢地懂得了中国市场,通过一步步的摸索,一丝丝的琢磨,终于,一款不像A级车的车型诞生了,那就是朗逸（Lavida）。     

第八代本田雅阁

江湖贴 客者来历 备受关注的第八代本田雅阁如期亮相广州车展。作为垂直换代的它号称雅阁史上最强车型。自从第六代开始国产后人们便对它宠爱有加,上一代的辉煌更使它一度成为“广本”乃至国内中级车的代名词。广本在原汁原味地引进第八代雅阁的同时作出了迎合国人需求的细微修改,华丽的外观和高级车的配置、性能在上市前已吸引了众多消费者的目光。     

轻型两栖汽车可升降底盘机构设计与控制方案仿真

为实现某轻型两栖汽车在不切断驱动力的前提下底盘可升降和车轮可提升,采用了平衡肘肘内动力传动技术。利用无刷直流电机带动蜗轮蜗杆副,驱动平衡肘旋转,通过控制平衡肘的位置实现底盘高度可调和车轮的提升;而发动机驱动力通过平衡肘肘内的链条传动传至车轮。采用数字PID控制方法,实现了平衡肘的位置控制。借助Matlab／Simulink对执行机构进行了仿真,仿真结果表明,利用无刷直流电机驱动能够实现平衡肘的快速转动,进而实现底盘的升降和车轮的提升。     

欧洲现正使用的新一代轻型商用车

为满足市场需要,欧盟国家各大汽车制造商所开发的新一代轻型商用车,大都采用多种总质量等级、轴距、车顶高度、发动机功率、变速器的方法来扩大型谱系列。例如,同一品牌下的奔驰凌特（Sprinter）各种变型车款有1000余种,而依维柯Daily的变型车竟达2500种。各改装车厂更是在基本车型的基础上,生产出多种专用车,如救护车、工程车、科学考察车、售货车、宿营车和中小学校车等品种,可谓琳琅满目。