知识经济时代商业银行的金融创新

随着知识经济的到来，商业银行的经营环境已发生了深刻的变化，银行将告别高利润低风险时代而真正进入微利和挑战风险的时代。而商业银行要想在新的条件下寻找新的发展和持续增长，就必须尽快突破现有经营模式和发展战略，进行大规模、大力度的金融创新。因此，金融创新是知识经济时代商业银行的生存哲学。     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

同舟共济应对危机 同心协力共图发展

金融海啸，影响全球。据一些大型银行的数据显示，全球投资市场有可能在2013年後才开始复苏，2009年更有可能是2003年沙士危机之后，香港百业低潮的一年。     

发展现代物流 开发新的利润源

目前，现代物流业被普遍认为是新的“利润源泉”。研究人员算了一笔帐：在我国，产品从生产到销往用户手中，95％的时间耗在储存、装卸、等待加工和运输方面，费用平均占到总成本的50％。95％的时间与50％以上的成本空间，便是巨大的“利润源泉”。     

轮胎OEM市场提价

1月份和7月份，世界三大轮胎巨头纷纷在轮胎替换市场涨价，国内轮胎价格已同比上升10％～15％。有美国著名咨询公司人士分析，轮胎OEM市场的涨价也势在必行，整车企业利润将进一步受到挤压。     

声音

两岸可考虑筹组共同市场。——国务院副总理王岐山 在国内银行与雷曼兄弟合推的理财产品中，由雷曼兄弟提供保本担保的产品相对会受到比较大的影响。总体而言，雷曼兄弟破产对于银行理财产品的投资者直接影响并不大。     

中小航运企业融资对策

1中小航运企业融资困难原因(l)生产规模小、流动资金量小、赢利能力不强、银行资信度低、企业抗风险能力较低,往往难以提供有效的抵押和担保。(2)船舶老旧、安全系数差、管理人员和船员素质低、企业经营成本高、资本累积慢、收支能力     

基于系统利润最优的运价规则安排的研究

将货主和运输企业看成是利润最大化的系统，为了使系统中货主和运输企业双方利润达到最优并被市场所认可，必须寻求最佳合理的运价规则安排。现以非合作对策理论为基础，以系统利润最优为目标，对运输企业的运价规则安排进行了研究，建立了系统利润最优化模型，采用库恩一塔克定理求解。算例表明，该方法有较大的实用价值。     

经济增长放缓 主动适应变化

近期受国际经济金融形势的影响，我国经济增长放缓趋势明显，企业利润和财政收入增速下降，资本市场持续波动和低迷。正如国务院常务会议指出的那样，面对当前的形势，我们既要充分估计国际环境的复杂性和严峻性，深刻认识保持我国经济平稳较快发展的重要性和艰巨性，增强忧患意识，又要正确认识我们的有利条件和积极因素，     

数据点击

海运量净增长8000万吨;集装箱船容量达1100万TEU;干散货总运力达3．82亿吨;我国登记在册海船达18757艘;上半年船舶工业利润增长151％