日产去年第4季度净利润增3．2％中国推动其盈利

2011年第4季度（即2011—2012财年第3季度）．日产汽车在以中国为首的主要市场销量增长的推动下．营业收入、营业利润和净利润均实现全面增长。     

关于提高高速公路经营企业经济效益的对策

从高速公路经营企业的行业特点出发,提出了如何争取较高的收费标准和较长的收费年限、通过合理的诱导措施和优质的服务吸引交通量,通过加强高速公路沿线副业的经营管理寻求新的利润增长点,以及如何通过控制项目建设成本、降低运营养护成本、优化资金管理控制资金成本等开源节流对策,以达到提高高速公路经营企业的经济效益。     

本田Legend

豪华车型对于厂家来说是利润最丰厚的领地。就像拳坛上重量级的角逐，这一领地被各厂家当作显示真正实力的竞技场。现今称雄世界车坛的各路王侯们．尽管他们绝大多数是靠价廉物美的“平民车”起家，但最终都毫无例外地进入这一场地进行较量．似乎这种参与是名望攸关的”面子”问题，非此则不足以与他人一较短长。本田——作为二十世纪汽车界一个崛起的神话，     

施工成本的零利润分析

本文介绍了工程施工单位内部经济核算费用指标的计算方法，并与施工图预算定额计算方法进行了对比分析，说明了施工单位制定内部施工定额的重要性。     

豪赌中国 奥迪登顶的几率有多大

在年销量超过奔驰,差宝马仅8万辆后,奥迪冲击高档车销售冠军的渴望变得迫切。这份渴望的基础是厚实的。2011财年,奥迪全球销量突破130万辆,同比增长19.2%;销售额达到441亿欧元,增长率达24.4%;税前利润60亿欧元,增幅为66%;运营利润53亿欧元,增幅超过60%;税后利润44亿欧元,增幅为68.8%。其中,中国市场以313036辆的年度销量和37.3%的同比增幅成为奥迪全球第一大市场,为奥迪全年的销量和利润     

银企合作 共创双赢——中国铁建中铁物资集团获得中国民生银行40亿元综合授信

2009年4月15日，中国铁建中铁物资集团有限公司与中国民生银行签署了战略合作协议。中国民生银行将向中铁物资集团有限公司提供40亿元人民币的综合授信支持。     

悬崖勒马:日本三菱公司起死回生(一)

2007年10月,三菱公司宣布,连续第七个月在全球的产量增加,销售和利润进一步上升,意义重大,超过了2007/2008全部财政年度的预期.随着数年的剧变,三菱公司发出了明显的信号,最近三年结构重组计划进展良好;不过在全球化的现代汽车工业中是否可行尚属未知.三菱公司的第二个中期计划,由于要到2008年3月才宣布,是否能在未来持续发展呢?     

利润大幅提升米其林集团公布2007年财务年报

由于产品价格保持稳定以及生产力的提高，米其林集团的毛利率2007年再度实现了显著进步，提高了1％，达到29．9％；此外，再加上结构性成本改善，将运营利润提高了1．6％，达到98％。尽管在本报告期内重要的结构调整活动带来了326亿欧元的一次性支出，米其林集团2007年净收入依然增加了大约35％，达到772亿欧元。     

米其林2007年利润大幅提升

由于产品价格保持稳定以及生产力的提高．米其林集团的毛利率2007年再度实现了显著进步．提高了1个百分点．达到299％此外．再加上结构性成本改善．将运营利润提高了16个百分点．达到9．8％。     

观察

远东正在成为希腊船舶融资的新渠道 金融危机发生到现在已经有18个月的时间，航运市场剧烈动荡，在船舶融资领域拥有传统优势的欧洲银行一直在收缩融资规模，而希腊造船市场对船舶融资的需求仍然十分巨大，希腊市场的融资成本日渐提升。