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集装箱船舶大型化新进展 总被引:3,自引:0,他引:3
2006年8月12日,A.P.穆勒-马士基集团(A.P.Moller-Maersk)在丹麦奥登塞船厂将其载箱能力达11000TEU的集装箱船舶命名为“Emma Maersk”。A.P.穆勒-马士基集团不但从事航运业务,同时还涉足物流、船舶制造以及码头操作管理等领域。A.P.穆勒-马士基集团拥有目前全球最大的船公司,属下的马士基集装箱码头公司(APM Terminal)经营着分布予全球各地的40多个集装箱码头,其中11个码头正在扩建,另有13个新码头正在建设中;2005年该公司经营的集装箱码头完成集装箱吞吐量2410万TEU。 相似文献
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天津港长期以中西部地区作为其重要的腹地。国家西部大开发战略实施后,天津港把与西部地区的合作摆在了更加重要的位置。天津港先后成立了四川、陕西、甘肃、内蒙古、新疆等地办事处,充分发挥桥梁纽带作用,积极开展有关港口、海运业务咨询及运输组织工作。通过为货主设计运输方案,协调铁路运输、海上运输, 相似文献
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王礼尧 《铁道物资科学管理》2005,23(2):33-34
在现代物流迅速发展的背景下,针对铁路深化改革,提出铁路物资企业应及时转变观念,利用自身优势,加快发展第三方物流,走可持续发展之路的观点。 相似文献
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铁路运输的核心竞争力在于大宗、直达货物运输。目前铁路行业的众多物流、货代公司也多是利用铁路资源,开展大宗、直达货运服务。但铁路行业里却有这样一家企业,他们在当前物流市场中竞争最激烈的快递领域,专著于包裹业务,与邮政EMS、民航快递、众多的小快递公司,甚至外资快递巨头,抢时间、拼服务,并且已经在快递市场上取得了不菲的业绩。 相似文献
600.
IPTV是市场需求和技术驱动共同作用的结果,它使运营商可以和各种SP合作,开展丰富多彩的增值应用,本文给出了一个IPTV解决方案,探索一条适合中国市场的IPTV业务模支发展之路。 相似文献