水星四缸缸盖铸件的铸造工艺研究

在金属型重力铸造工艺条件下，成功生产复杂的发动机铝合金缸盖铸件的过程。在工艺设计方面，根据产品结构与合金特性确定铸造工艺方案，合理地设计浇注系统、冒口系统；在生产方面，严格控制芯砂的性能、原辅材料质量及合金的冶炼工艺及浇注工艺参数。     

钛合金材料在舰船铸件上的应用研究

舰船作为一类大型的运输、承载或军用工具,对其自身的材料的要求也比较严格,要求船体和铸件材料的比强度高、质量轻,还要求材料具有很好的耐腐蚀性。钛合金是一种极佳的舰船材料,钛合金作为涂层,不仅自身的耐腐蚀较好,还具有自修复功能。本文以ZTi2型钛合金浇注钛合金泵为例,研究钛合金在舰船铸件上的应用,研究结果表明,通过适当的浇注工艺,可以由钛合金基材得到力学性能提高的钛合金铸件,且此类铸件在化学成分和力学性能上符合相关国家标准对钛合金铸件的要求。     

基于BP与Elman神经网络的发动机缸壁间隙检测

以DA462型发动机为研究对象,发动机在1 500 r/min固定转速下人为改变缸壁间隙,并采集缸壁表面的振动信号,利用区间小波包提取信号的特征向量,采用部分测试信号为训练样本,小部分样本为测试样本,分别用BP神经网络和Elman神经网络方法识别不同的缸壁间隙。结果表明,与BP神经网络相比,Elman神经网络能够快速高效的识别出不同的缸壁间隙。     

硅溶胶精铸工艺的试验研究

从熔模铸造工艺过程出发,对比分析了水玻璃工艺和硅溶胶工艺的特性;通过对铸件质量的影响因素分析,阐述了硅溶胶工艺的技术特点,介绍了生产试验的结果。     

国产车规级芯片发展现状、问题及建议

据Auto Forecast Solutions(AFS)的最新数据显示,因全球"缺芯"加剧,截止8月29日,全球汽车累计减产达688.7W辆,日产、本田、福特、通用等车企相继发布停产或减产计划.面对紧缺的车规级芯片,国内厂商纷纷抢抓机遇,全面布局车规级芯片,以解决关键核心芯片"卡脖子"问题,打破国外垄断局面,全力保障...     

一种输出可调的高性能带隙基准电压源的设计

根据带隙基准电压源的基本原理,在传统带隙电压源的电路结构上,采用曲率补偿技术和自偏置共源共栅电流镜,获得了一种结构简单、电源抑制比和温度系数等性能都较好的输出可调的带隙基准电压源.用Cadence软件和CSMC的0.5μm CMOS工艺进行仿真,结果表明,在-40～120℃,基准电压的温度系数为5.8 ppm/℃,在2...     

管附件缺件管理系统的研究与开发

船舶管附件种类繁多、数量巨大,手工输入难以实现及时分类汇总及迅速检索,配套部门难以把握真实准确的管附件采购数据。结合企业的应用实际,基于设计部门生成的定额数据和库存信息,我们研究开发了管附件缺件管理系统。该系统能够进行管附件缺件计算,缺件数据可作为采购、加工、领料等后续事务的依据。由于该系统优先采用库存的管附件,企业的库存积压现象得以弱化,资金浪费性支出大大降低。     

轻质耐压壳体减重研究

本文结合几种材料的特性,对壳体的结构做了力学分析,研究了轻质耐压壳体的减重方向。研究中发现,隔板的设计对壳体的重量影响很大,因此详细分析了凹凸两种形式端板的力学特性,发现同等厚度条件下,凸型隔板的变形量小、安全系数高。分析对比了铝基合金、复合材料、钛合金的材料特性、加工特性、国内开发现状以及成本,认为现阶段应以铝基合金的改进为主,并关注其他材料的进展对壳体进行减重设计。     

解析TB/T 3409—2021《动车组铝合金铸件》

为进一步提高动车组铝合金铸件质量,满足现阶段动车组对铝合金铸件的要求,修订形成TB/T 3409—2021 《动车组铝合金铸件》。介绍标准修订背景、原则、依据,以及主要修改内容。重点分析材料屈服强度、热处理后铸件本体硬度检测、表面针孔和内部质量等要求的变化。针对TB/T 3409—2021实施提出建议,以便使用者更好地理解和实施。     

Pro/E软件在船舶铸件生产设计放样中的应用

本文介绍了商品化建模软件Pro/E的功能特点,以及怎样运用该软件实现船体铸件在TRBION系统的生产设计以及放样。