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131.
132.
新建广州(新塘)至汕尾铁路惠城南站工程,为塑造惠州当地“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的特色建筑效果,主屋面由26块大小不一的“瓦片状”单元屋盖叠合而成,安装精度要求高,节点错综复杂,施工难度大。以该工程为研究对象,对施工过程中遇到的重、难点进行了介绍,研究采用了有限元仿真分析、BIM施工模拟、三维激光扫描、空间测量定位、结构健康监测、复杂结构焊接、胎架支撑卸载等技术,并提出了“主要受力构件单元节段组拼吊装+次要受力构件高空散拼+分区域卸载”的施工方法,实现了该形式钢结构的高效率、高精度建造,取得了良好的效果,对类似工程具有借鉴意义。  相似文献   
133.
通过对顶注式及底注式浇注工艺成形理论的对比分析,以及根据底注式工艺在实际生产中的应用效果,阐述了底注式浇注工艺在我国铁路中小铸钢件生产中合理应用的重要性。指出了两种浇注工艺应用范围。  相似文献   
134.
经过大量的调查研究和试验,论证了将微波硬化水玻璃砂,旧砂机械干法再生工艺应用于铸钢生产的可行性,提出了用微波硬化水玻璃砂造型,振动落砂和旧砂机械干法再生工艺替代CO2硬化水玻璃砂造型,水爆清砂,湿法再生工艺的具体措施。  相似文献   
135.
136.
本文分析了铸钢桥壳的法兰边和半轴套筒端头的气孔缺陷的形成,论述了浇注初期前端钢水的污染和滞留对扎孔的影响机理,以及解决措施。  相似文献   
137.
138.
139.
140.
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