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铁道车辆铸钢件目前的主要生产工艺普遍采用砂型铸造和精密铸造方法生产,产品内部缺陷率高、质量稳定性差,因而安全可靠性低,严重威胁列车运行安全。采用树脂砂铸造对解决这些问题作用也不明显。以锻代铸虽然可以提高产品的质量档次和稳定性,但生产成本大幅度提高,而且仅限于形状简单的零件。利用半固态成形作为铁道车辆铸钢件生产工艺升级,不仅技术上可行,而且经济上合理。  相似文献   
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消失模铸造工艺生产ZG230-450铸钢件时,由于泡沫气化产物难以完全通过涂层排出,一部分活性碳会渗到钢水中,造成铸件含碳量的增高,严重的会使成分超出技术要求,导致铸件报废。为了控制增碳缺陷,首先要搞清在特定的EPC工艺下的增碳规律,然后根据规律采取相应的对策措施,把增碳危害降低到可以接受的程度,进而达到稳定生产的目的。  相似文献   
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企业介绍     
《船艇》2004,(11):57-59
武汉西普欣电器设备有限公司;泰州沪江特种设备有限公司;鄂州市巨星船舶铸钢件厂;汕头市展辉实业有限公司;联银(广州)游艇码头建造有限公司;通州新盛机械配件工具有限公司;常熟市滨江船舶机械有限公司;上海华建铜管件有限公司;姜堰市兴洋船舶设备制造有限公司;姜堰市远程船舶配件制造有限公司;太仓永明派恩机械有限公司。  相似文献   
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介绍了路用铸钢件在冶炼过程中采用的喂线—吹氩炉外精炼工艺;给出了5 t电弧炉双联法炼钢的试验结果。通过试验和分析,确定了主要的工艺参数,并验证了工艺的可靠性。  相似文献   
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介绍了自实施机车车辆用碳素铸钢件新标准以来,从18家铁路厂贯彻情况所进行的统计资料,阐明了机车车辆用ZG230-450铸钢件的生产水平,同时对铸钢件的材质控制进行了讨论,提出了一些合理化建议。  相似文献   
69.
分析了造型方法对铸钢件尺寸精度的影响因素;研究了V法,VRH-CO2法、CO2法造型的主要工艺参数,并对用V法,VRH-CO2法生产的铸件和用CO2-水玻璃砂造型法生产的同种铸件的尺寸精度进行了测定;研究了不同造型方法对铸件尺寸精度的影响。  相似文献   
70.
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