具有主从结构的多目标非线性两层优化问题手可行方向法

本文在一定的正则条件下，借助于最优解的方向导数，提出了通过确定可行下降方向和下降步长来直接搜索两层优化问题满意解的一种方法。     

佛山大桥(旧桥)桥面铺装病害及其改建技术

本文分析了佛山大桥（旧桥）桥面铺装病害的现场调查结果，提出了改建的原则、要求和技术设计建议。     

高层建筑转换层施工质量控制

本文主要探讨高层住宅结构转换层的施工技术和质量控制问题,着重就转换层施工过程中如何进行模板支设、钢筋绑扎及大体积混凝土浇筑的质量控制进行分析与研究,以求达到控制转换层整体质量的效果。     

宁波招宝山大桥SMA桥面铺装设计与施工

宁波招宝山大桥桥面采用SMA混合料来进行铺装，分上、下两层铺装，混合料类型分别为SMA10和SMA13，对SMA混合料设计进行优化，建立了SMA混合料从拌和、摊铺到碾压的施工工艺流程。     

预应力混凝土梁在转换层中的运用——苏州西山宾馆预应力承托框架大梁结构的设计

结合工程实例,介绍了预应力混凝土梁在转换层中的运用,有关经验可使相关专业人员参考。     

热闹“无人区”

回头看看十多年来西藏热门的穿越线路,始于青藏公路。十几年前的青藏公路虽然号称唯一全程铺装柏油的进藏国道,实际上远没有如今这么平坦易行,沿途个把桥梁被山洪冲走也是常有的事情。不过看看地图上川藏线数不过来的山口和新藏公路上那些令人眩晕的海拔标高,青藏公路毫无疑问是首选。     

瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用

准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝成因及防范措施

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的主要病害,分析沥青加铺层形成反射裂缝成因及主要的扩展方式,讨论了反射裂缝主要的防范措施,有关经验可供相关专业人员参考。