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161.
162.
当实际锁定轨温或设计锁定轨温与应力放散时的轨温相差很大时,以往要进行多次放散才能满足要求。本文提出“控制放散量”的放散方法只放散一次就能满足设计要求。 相似文献
163.
杜俊民 《铁道标准设计通讯》1995,(9):6-8
超长无缝线路铺设方法的研究北京铁路局保定工务段杜俊民随着科学技术的发展,在钢轨胶接接头、锰钢辙岔与钢轨的焊接、无缝道岔以及先进的养路机械等先进技术的出现之后,超长无缝线路应运而生。它是当今世界无缝线路最新铺设方法。近年来,我国超长无缝线路也有了较快发... 相似文献
164.
165.
166.
本文通过对沪杭线铺设运营的UIC60kg/m轨各种疲劳伤损、磨耗等运营状态的现场调查分析,全面阐述了UIC60kg/m轨的运营特征,并摸索钢轨伤损发展规律,提出了相应的对策和养修方法。 相似文献
167.
168.
介绍了土工格栅的性能及其砂垫层的作用机理。探讨了施工中土工格栅砂垫层实用的合理性、加筋层数和砂垫层的厚度及铺设要求 相似文献
169.
170.
公路隧道防水是一个牵涉面广、难度较大的系统工程,在地下水丰富的地层中修建隧道。如何防治渗漏是地下工程建设者们十分关注的热点问题。铺设防水板和采用防水砼是新兴的技术工艺。该文在传统工法的基础上,提出“无钉铺设”和“高性能防水砼”两项新工艺,以期获得更好的防水效果。 相似文献