秦沈快速客运专线架梁铺轨施工关键设备的选型和采购

本文以秦沈快速客运专线技术标准和施工组织为出发点，对秦沈线架梁和轨道工程施工关键设备的配套、选型、采购、使用的总体过程进行了总结。实现证明秦沈线施工设备的配套、选型过程科学严谨，设备配套、先进、高效。秦沈线设备配备过程为今后大型工程设备提供了经验。     

无缝线路铺轨机组龙门吊电液控制系统设计

对高速铁路无缝线路铺轨机组龙门吊电液控制系统的设计进行较为深入的研究,提出详细的电液控制系统原理图及相关的计算与元气件选型。     

“十一五”末我国铁路营业里程将超9万公里

<正>2010年全路固定资产投资总规模为8 235亿元,其中基本建设投资7 000亿元;计划新线铺轨3 690 km、复线铺轨3 150 km,新线投产4 613 km、复线投产3 438km、电气化投产6 401 km。到今年年底,即"十一五"末,我国铁路营业总里程将超过9万公里。     

T12型龙门铺轨机托架平车组

介绍了龙门铺轨机托架平车组的主要性能及技术参数、主要结构特征、使用工况及运用现状。阐述了主要部件的设计原则和要求。     

DPK32型铺轨机施工工艺

介绍DPK32型辅轨机的主要技术、性能参数,并结合赣龙铁路的辅轨施工,阐述了该铺轨机的主要施工工艺,包括倒装龙门吊工作、喂送轨排、铺设轨排、轨缝控制等.     

中国铁路客运专线建设深入推进

近日,京津城际轨道交通正式铺轨,这预示着明年北京奥运会前,中国将建成首条时速300公里的客运高速铁路。早在两年前,随着石太客运专线率先开工,中国铁路     

对编制铺轨架报价的几点体会

编制铺轨架梁报价时，价购混凝土梁及支座，直发料，以及从厂家到工地的全程运杂费，按概算编制办法规定，应视为计取间接费等各项相关取费的基数，笔者就编制铺轨架梁报价的几个具体问题提出了看法。     

浅谈PC－NTC型铺轨机组技术改造措施

针对跨区间无缝线路一次铺设500 m长钢轨的要求,介绍了PC-NTC型铺轨机组的3个方面的改造措施,即满足牵引能力,保持底层道碴的平整度,控制施工轴重.     

地铁暗挖区间下轨排竖井设计

地铁区间须设置铺轨基地，在暗挖区间相应的要设置下轨排竖井。下轨排竖井埋深大，断面也较大，中间不能设横撑，这些控制因素使下轨排竖井设计难度较大。本文通过广州地铁三号线体育西路站至珠江新城站区间的下轨排竖井设计和施工实践，介绍暗挖区间下轨排竖井设计的方案和相应的基坑围护措施，为今后类似工程提供设计参考。